GridOto.com – Berbeda dengan produk spion aftermarket lainnya yang perlu mengebor bodi atau tambahan breket, spion ‘kuping’ XMAX mudah dipasang.
Meskipun bukan posisi asli spion yang dirancang oleh pabrikan, spion buatan CRG ini memang dibuat supaya pas terpasang di motor.
Punya nama asli side mirror, kok bisa spion aftermarket asal Thailand ini terpasang tanpa ada ubahan di bodi?
“Pemasangannya memanfaatkan baut pengikat bodi pada bagian ‘kuping’ yang kosong di XMAX,” terang Wisnu Adi pemilik RSMS Matic Shop kepada GridOto.com di Pejaten, Jakarta Selatan.
(Baca Juga : Ini Kerugian Pakai Sistem Keyless Buat Bikers yang Kerap Lalai)
Dengan posisi lubang baut yang pas di tengah, cara pasangnya hanya perlu melepas baut L bodi tersebut.
Selanjutnya bisa dengan memasang besi pengikat spion di posisi baut L bodi yang sebelumnya sudah dilepas.
“Mudahnya batang besi dan kaca spion dilepas dulu pakai kunci pas. Kalau besi pengikatnya sudah terpasang baru pasang kaca spionnya,” yakin pria yang akrab disapa Inu tersebut.
Kalau sudah, selanjutnya baru sesuaikan kaca spion sesuai dengan posisi berkendara agar tetap berfungsi.
(Baca Juga : Ini Beberapa Penyebab yang Bisa Bikin Aki di Motor Jadi Tekor)
Secara tampilan, bentuk lekukan kaca spion aftermarket ini memang terlihat menyatu dan tampak seperti spion tanam di bodi.
Kekurangannya, memang penglihatan ke area belakang spion ‘kuping’ ini tidak sebaik spion bawaan yang berada di setang.