GridOto.com - Saat seal water pump jebol, oli bisa bercampur dengan air radiator.
Solusinya memang cukup ganti seal waterpump, tapi ternyata enggak berakhir di situ.
Kalau air radiator yang tercampur ke mesin tidak dibersihkan, malah membuat lumpur (sludge) di mesin.
Seperti menimpa Zaky, bikers pengguna Yamaha V-Ixion, setelah seal waterpumpnya jebol banyak ditemukan lumpur di crank case.
(Baca Juga : Awas.. Cuci Bodi Motor Pakai Sabun Colek Punya Dampak Mengerikan)
"Jadi kayak ada agar-agar (semacam gumpalan) berwarna seperti kopi susu (coklat)," buka Zaky kepada GridOto.com.
Kagetnya ia menemukan gumpalan itu ketika ganti oli setelah masalah seal waterpump diatasi.
"Saat melihat oli bekasnya, saya menemukan gumpalan bewarna coklat," tambahnya.
"Saat tanya ke bengkel ternyata gumpalan itu campuran dari air radiator dengan oli. Soalnya sebelumnya seal water pump saya sempat jebol," tambahnya di Bojonggede, Kabupaten Bogor, Jawa Barat.
(Baca Juga : Belum Banyak yang Tahu, Ternyata Cuci Bagian Motor Ini Pakai Sabun Colek)
Karena takut kotoran itu menyumbat saluran oli, Zaky memutuskan untuk menguras mesin.
"Setelah dikuras dengan solar, warnanya berubah jadi coklat kehitaman," ujar Zaky.
Saat ganti oli berikutnya sudah enggak ditemukan lagi sludge atau lumpur.
"Mesin juga jadi lebih halus dan udah enggak ditemukan lagi gumpalan atau lumpur warna coklat lagi," pungkasnya.
(Baca Juga : Cara Paling Mudah Buat Mendeteksi Kiprok Motor Jebol, Cuma Diusap)