GridOto.com – Gejala aki yang cepat tekor menandakan adanya gangguan atau masalah di motor.
Tidak hanya menghampiri pengguna motor yang sudah berumur, aki tekor bisa terjadi pada pengguna motor baru.
Seandainya aki sudah diganti baru namun kembali tekor, apa sih hal yang membuat masalah tersebut tidak kunjung selesai?
“Kalau motor yang sudah berumur penyebabnya beragam, mulai dari kualitas kabel yang menurun hingga komponen kelistrikan yang sudah lemah,” buka Topik, pemilik Barokah Service kepada GridOto.com di Jagakarsa, Jakarta Selatan.
(Baca Juga : Pasang Cakram Lebar di Rem Belakang Yamaha XMAX, Ini Rahasianya)
Bengkel yang khusus menangani masalah kelistrikan motor ini umumnya menemui hal sepele seperti kendurnya soket kabel hingga karat di kutub aki jadi sebab proses pengisian aki terganggu dan tekor.
Pada motor berumur, pengecekan perlu dilakukan secara menyeluruh seperti bagian kiprok, spull, kondisi kabel serta aksesori tambahan.
“Sedangkan pada motor yang terbilang muda, kemungkinan penyebab utamanya dari adanya aksesori tambahan atau mendapat beban kelistrikan berlebih makanya jadi tekor,” terangnya.
Contohnya seperti pasang lampu tambahan, sistem alarm, dan charge hp atau gadget yang melebihi kapasitas spek kelistrikan standar motor.
(Baca Juga : Cek Bagian Ini Saat Pasang Kampas Ganda Aftermarket di Motor Matic)
“Spesifikasi power outlet untuk charge hp sendiri adalah 12 volt 1 ampere, jadi sekali pakai terbatas hanya untuk 1 gadget saja,” yakin Topik.
Berhubung adapter charge hp di pasaran punya beragam spek, pastikan tegangannya tetap sesuai dengan power outlet di motor supaya bebas tekor.