Kayak Medali, Yamaha XMAX Ini Pakai Unsur Emas, Perak dan Perunggu

Fedrick Wahyu - Senin, 8 April 2019 | 17:30 WIB

Yamaha XMAX 2017 The Medallion! (Fedrick Wahyu - )

GridOto.com - Modifikasi menggunakan Yamaha MAXI series memang sudah menjamur di mana-mana.

Salah satu contohnya yang menarik adalah Yamaha XMAX berkonsep 'The Medallion' milik Muhammad Ulinnuha ini.

"Medallion alias medali kan ada 3; emas, perak dan perunggu. Nah motor saya bisa ketiganya," bukanya.

Fajrin/Otomotifnet
Headlamp custom Double ultrafire by Dmotiv

"Pagi dan siang cenderung menonjol warna emas, kalau malam jika kena sinar indirect dari nyala lampu motor jadi perunggu, dan apabila terkena sinar putih berubah jadi seperti perak," lanjut Ulin, sapaannya.

(Baca Juga : Yamaha XMAX Diperetelin Buat Drag, Catatan Waktunya Bikin Segan)

Mewujudkan warna itu, pengecatan ulang diserahkan ke Wisnu Adi Saputro owner bengkel Rakyat Sinting Matic Shop (RSMS).

Menurut Wisnu, sapaan akrabnya,  cat dan clear yang dipakai untuk XMAX ini merupakan keluaran Spies Hecker.

Fajrin/Otomotifnet
etang pakai fatbar dan di balik windshield ada GPS

Tentu bukan cuma cat yang diubah, tapi diimbuhi berbagai penambahan dan penggantian komponen yang membuat XMAX ini makin terlihat berharga seperti medali.

 

Mulai dari pelapisan di beberapa panel pakai karbon kevlar yang menyiratkan kesan sporty tapi juga mahal.

(Baca Juga : XMAX Berparas Firaun Ini Yang Jadi Best Suspension Final Customaxi)

Makin mewah setelah baut di beberapa bagian aplikasi keluaran Probolt dan sistem pengereman yang diupgrade pakai master dan kaliper Brembo.

Fejrin/Otomotifnet
Joknya pakai Mbtech tipe Carrera

Suspensi juga diupgrade, belakang memakai keluaran Ohlins sementara yang depan masih standart.

Joknya juga tampak wah, setelah dibentuk dan dilapis ulang kulitnya pakai keluaran MBtech tipe Carrera, yang merupakan varian premium.

 

Untuk knalpotnya pakai merek premium Akrapovic agar mengimbangi upgrade performa di bagian mesin yang dipercayakan pada F38 Racing Concept di Slipi, Jakarta Barat.

Fajrin/Otomotifnet
Sok belakang pakai Ohlins model tabung bawah bersanding dengan knalpot Akrapovic

(Baca Juga : XMAX Dengan Tema AMG Raih The Best Audio Video System di Final Customaxi)

Ubahannya antara lain ganti piston pakai 76 mm, jadi kapasitas naik jadi 294,3 cc. Lalu area CVT ganti roler Polini ukuran 12,4 gram dan 14,8 gram yang dipasang menyilang.

Data Modifikasi

Ban depan : Pirelli Angel Scooter 120/70-15 
Ban belakang : Pirelli Angel Scooter 150/70-14
CVT : Polini
Sokbreker belakang : Ohlins 
Knalpot : Akrapovic
Kaliper : Brembo
Disc brake : TDR
Master rem : Brembo RCS 17 & RCS 14
Saklar : KTC
Grip : KTC
Jok : Mbtech Carrera Airbus 
Headlamp : Custom by Dmotiv

Fajrin/Otomotifnet
Pakai boks tambahan, siap buat turing

 

Artikel serupa sudah tayang di Otomotifnet dengan judul: Ini Lo Yang Dimaksud Yamaha XMAX Berlabur Emas, Perak Dan Perunggu.