GridOto.com - Suzuki Satria F150 FI diketahui punya basis mesin yang sama dengan GSX series, yakni GSX-R150, GSX-S150 dan GSX-150 Bandit.
Meski begitu, power yang dimiliki GSX series rupanya lebih unggul dari Satria F150 FI.
Power yang dimiki Suzuki Satria F150 FI sebesar 18,5 dk, dengan torsi sebesar 13,8 Nm.
Sementara GSX series muntahan powernya mencapai 18,9 kW dan torsi tembus 14,0 Nm.
Kira-kira apa saja ubahan yang diberikan Suzuki ke mesin GSX series ya?
(Baca Juga : Suzuki Satria Paling Cakep! Baju Full Karbon, Aksesori Mewah Semua)
Menurut PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), mesin yang digunakan GSX series memang punya kelebihan yang tidak dimiliki Satria F150 FI.
"Injektor GSX-R150 punya 10 lubang, sedang Satria hanya 4, sehingga semprotan bensin lebih banyak, tekanan bensinnya juga lebih besar," ujar Riecky Patrayudha selaku Service Head PT SIS, seperti dilansir dari otomotifnet.com.
Selain jumlah injektor dan ukuran boks filter yang lebih besar, ubahan rasio percepatan turut menjadi andil untuk mengatrol power dari GSX R-150, GSX-S150 dan GSX-150 Bandit.
Sementara sebagai konsekuiensi dari bobot yang lebih berat dari Satria FI, SIS juga melakukan mapping ulang pada Electric Control Unit (ECU) pada GSX series.
(Baca Juga : Substitusi One Way Suzuki Satria F-150 Generasi Pertama, Anti Rontok)
GSX series sendiri merupakan motor dengan tipe yang beda dengan Satria F150 FI.
Kalau Satria menganut model 'ayam jago' dengan basis rangka underbone yang mirip motor bebek, GSX series merupakan sebuah motor sport tulen, dengan sasis bertipe twin spar.
Suzuki GSX- adalah sebuah sport fairing, sementara GSX-S150 dan GSX-150 Bandit adalah versi naked sport.