GridOto.com- Walau disebut sebagai motor matik, tetap saja akan dilengkapi dengan kopling pada motor tersebut.
Nah, bedanya kalau di motor matik kopling yang dipasang bekerja sesuai putaran mesin atau bersistem otomatis.
Sebagai informasi, letak atau posisi dari sistem kopling di motor matik berada di ruang CVT (Continuously Variable Transmission) yang merupakan salah satu pendukung kampas kopling.
Agar bekerja maksimal tentu kampas kopling juga perlu penggantian, Sob.
(Baca Juga : Jengkel dengan CVT Honda PCX 150, Seorang Konsumen Bikin Petisi Online)
Bahkan kampas kompling CVT sebenarnya termasuk komponen fast moving.
Khusus di Honda Vario misalnya, mengacu pada buku panduan perawatan, harusnya diganti jika sudah menempuh jarak 24.000 km.
Kalau jarak 24.000 km kira-kira setiap 2 tahun sekali perlu diganti.
Jika sering digunakan dengan cara kasar, jarak tempuhnya bisa di bawah itu.
HALAMAN SELANJUTNYA >>>>>