Hati-hati! Ini Dia Musuh Utama Dari Part Bodi Motor Lapis Karbon

GridOto.com - Jika motor kamu beberapa bodinya sudah dilapisi dengan karbon, berhati-hatilah dengan hal ini.

Sebab, kalau komponen berbahan karbon sampai retak sedikit kamu harus ganti satu panel penuh.

"Musuh utama bodi karbon itu terbentur, baik karena jatuh, terbentur atau terkena batu di jalan," buka Budi Arif Wibowo, owner AF Motoshop kepada GridOto.com.

Hati-hati kalau lapisan beningnya (resin) sudah terlihat retak.

"Sebab kalau sudah retak lapisan beningnya (resin) pasti retakannya akan membesar," ujar pria yang akrab disapa Pak Arif ini.

"Jadi enggak enak dilihat bukan?," tambahnya di jalan Gandaria 2, Citayam, Depok, Jawa Barat.

View this post on Instagram

Yamaha Aerox 155 kamu tiba-tiba muncul kode Error-12 dan enggak bisa distarter? Tenang, kamu enggak sendirian, sebab beberapa Yamaha Aerox 155 mengalami hal yang sama Kalau diartikan kode Error-12 itu menandakan ada kerusakan di Crankshaft Position Sensor (CPS). Usut punya usut ternyata kerusakan bukan dari CPS melainkan dari soket kabel spull yang berada di belakang radiator. Posisinya yang terbuka menyebab soket kabel spull terkena air dan kotoran, lama kelamaan air masuk ke soket dan korslet. Kalau sudah korslet dan mogok, bersihkan kabel yang terbakar dan ganti soket yang lebih kedap terhadap air. Bisa juga pakai soket mobil. Ikuti terus berita seputar tips n trick roda dua hanya di GridOto.com (link ada di bio) #gridoto #gridototips #matic #maticyamaha #yamaha #yamahaaerox155 #kodeerror12

A post shared by GridOto Tips Motor (@gotipsmotor) on Apr 4, 2019 at 5:27pm PDT

Meski begitu, kalau komponen karbon hanya baret-baret halus atau kusam masih bisa dipoles lagi.

Caranya cukup siapkan kompon atau obat poles, kemudian oleskan di komponen bodi motor karbon sambil diusao menggukan kain.

Dijamin bisa kinclong lagi.