GridOto.com - Motor klasik memang banyak yang punya teknologi aneh dan enggak habis pikir kalau dibandingin dengan standar zaman sekarang.
Contohnya seperti Suzuki RG400 Gamma ini, mesinnya punya konfigurasi U.
Dijamin deh enggak habis pikir karena memang yang umum itu konfigurasi mesin biasanya inline alias sejajar, atau berbentuk V seperti V twin, V four, dan sebagainya.
Lantas apa itu yang dimaksud dengan mesin U?
(Baca Juga : Blast From The Past! Kawasaki AV50, Motor Cruiser Super Imut Nih!)
Ya jelas bukan mesin uap karena motor ini tetap menenggak bensin.
Suzuki RG400 Gamma dan kakaknya Suzuki RG500 Gamma memang menggunakan konfigurasi U-engine atau sering juga disebut tandem twin.
Sebetulnya mesin tanden-twin ini pertama kali dipopulerkan oleh pabrikan Ariel dengan motornya yang kerap disebut Ariel Square Four.
Gimana penampakan mesin U alias square engine alias tandem twin, biar kebayang kamu bisa lihat gambar ini.
Jadi singkatnya, mesin U twin punya 2 set krukas sehingga kalau dilihat dari samping terlihat seperti huruf U.
Berbeda dengan mesin V yang 1 krukas punya dua setang piston dan dari samping terlihat seperti huruf V.
Nah kembali ngomongin soal Suzuki RG400 Gamma, motor Sport 2-tak Suzuki ini memang spesial, karena punya darah biru dari ajang balap para Raja.
Yup, RG 400 Gamma ini adalah turunan langsung RG 500 Gamma yang sukses antar Suzuki juara GP 500 dibawah joki Barry Sheene (1976 & 1977), Marco Lucchinelli (1981), dan Franco Uncini (1982).
Tenaga yang mampu dimuntahkan RG400 Gamma menyentuh 59 dk di 9.000 rpm.
Bobotnya juga tergolong ringan lho, cuma 153 kg saja.
Makanya dijamin jambakannya kejam, sekejam dijambak kenyataan cuma bisa makan mie instan karena sudah tanggal tua.
Hadeuh...