GridOto.com – Dijamin langsung sembuh, inilah bagian yang menjadi kunci untuk mengatasi gejala panas mesin berlebih atau overheat di Honda CBR250RR.
Menariknya, cara ini juga sudah terbukti dalam mengatasi gejala serupa yang juga kerap menimpa motor sport 250 cc ke atas lainnya.
Selama sistem pendinginan motor masih dalam kondisi normal, mengganti jenis cairan radiator bisa jadi solusi.
“Untuk mengatasi hal tersebut, penanganannya hanya perlu kuras dan ganti cairan radiator dengan yang lebih tahan panas,” buka Misto, pemilik bengkel Java Motor Sport (JMS) spesialis Honda CBR kepada GridOto.com.
(Baca Juga : Gampang! Begini Cara Bawa Motor yang Bisa Bikin Awet Komstir)
Gejala overheat sendiri umumnya terjadi pada motor yang usianya sudah di atas satu tahun karena disebabkan beberapa hal.
Contohnya komponen pendinginan yang sudah kotor dan menurunnya kualitas cairan radiator bawaan motor.
“Setelah ganti pakai cairan radiator aftermarket, umumnya konsumen yang mengalami kasus overheat masalahnya langsung teratasi,” yakinnya di bengkel yang berlokasi di Jl. Ciputat Raya No.42, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan.
Bengkel JMS sendiri menawarkan dua pilihan merek cairan radiator pengganti bawaan pabrik, yaitu keluaran Zegen dan Engine Ice.
(Baca Juga : Membaca Tingkatan Kelvin Untuk Lampu Motor, Masih Banyak yang Salah!)
Cara tersebut juga sudah diterapkan di motor Honda CBR lain yang lebih dulu hadir dan juga terbukti mengatasi gejala overheat yang muncul.
Hal ini dimungkinkan karena cairan radiator pengganti tersebut punya toleransi panas yang tinggi, sehingga lebih mampu menjaga temperatur yang ideal bagi mesin.