Bentuk Cafe Racer Banget, Tapi Yamaha SR400 Ini Ogah Disebut Cafe Racer

Fedrick Wahyu - Selasa, 5 Maret 2019 | 17:30 WIB

Yamaha SR400 garapn Omega Racer (Fedrick Wahyu - )

GridOto.com - Jangan nyebut motor ini cafe racer, bisa-bisa nanti kamu diomelin sama yang punya Yamaha SR400 1998 ini.

Lantaran Markus Pintzinger dari Omega Racer yang menggarap motor ini enggak mau motornya disebut cafe racer.

Karena SR400 ini dibangun dengan inspirasi dari motor balap era 1960-an terutama balapan Isle of Man TT.

Martin Hodgson
Enggak mau disebut cafe racer karena motor ini digarap dengan konsep motor balap Isle of Man TT

Saat di mana setiap part yang digunakan mempunyai fungsi untuk membuat motor menjadi lebih cepat.

(Baca Juga : Inspirasi Modifikasi Scrambler Dari Yamaha TW125, Bentuknya Lucu Deh)

Meski enggak mau disebut cafe racer, motor ini memang punya ciri-ciri cafe racer seperti fairing dan hornet.

Motor berjuluk 'Sunmaster 14' diberi kelir satin pada bagian tangki dan hornetnya untuk memperkuat kesan klasik.

Martin Hodgson
Enggak mau disebut cafe racer tapi semua ciri cafe racer ada di motor ini, terus gimana dong?

Sementara fairingnnya yang berbahan aluminium hanya dipoles seperti motor-motor cafe racer era 1960-an.

Kemudian agar performanya ikut naik, karburator Keihin FCR 39 menjadi andalan motor ini.

(Baca Juga : Yamaha Aerox Ini Sukses Suguhkan Inovasi dan Jadi Juara di Final Customaxi 2018/2019)

Martin Hodgson
Yamaha SR400 bergaya motor balap Isle of Man TT 1960an

Pada bagian kaki-kaki, suspensi teleskopik milik SR400 masih dipertahankan tapi untuk yang belakang diganti dengan merek Ohlins.

Lalu pelek jari-jari dengan tromol besarnya dipasangkan dengan ban Dunlop TT100 yang sempat hits di balapan Isle of Man dekade 1960 dan 1970-an.