Sementara fairingnnya yang berbahan aluminium hanya dipoles seperti motor-motor cafe racer era 1960-an.
Kemudian agar performanya ikut naik, karburator Keihin FCR 39 menjadi andalan motor ini.
(Baca Juga : Yamaha Aerox Ini Sukses Suguhkan Inovasi dan Jadi Juara di Final Customaxi 2018/2019)
Pada bagian kaki-kaki, suspensi teleskopik milik SR400 masih dipertahankan tapi untuk yang belakang diganti dengan merek Ohlins.
Lalu pelek jari-jari dengan tromol besarnya dipasangkan dengan ban Dunlop TT100 yang sempat hits di balapan Isle of Man dekade 1960 dan 1970-an.