GridOto.com - Wacana pemerintah Malaysia akan menggratiskan tarif tol, banyak pro dan kontra.
Meski demikian, pengguna tol tetap membayar tarif kemacetan tertentu jika tarif tol dihapuskan.
Sebagai gantinya, Pemerintah Malaysia akan membebankan biaya pengembalian investasi tol melalui pajak yang ditarik dari masyarakat.
Bisakah Indonesia melakukan hal serupa?
Direktur Eksekutif Institute for Development of Economics and Finance (INDEF) Enny Sri Hartati mengatakan, rasio pajak Indonesia masih jauh di bawah Malaysia.
Baca Juga : Kenaikan Tarif Tol Prof. Dr. Ir Soedijatmo Ditunda, Ini Alasan Jasa Marga
"Tax ratio kita itu kan baru berada di 9 sampai 10 persen, mereka sudah di atas 15. Sesuaikan dulu baru bisa," ujar Enny di Jakarta dikutip dari Kompas.com.
Selain itu, ia menambahkan, jalan tol sifatnya merupakan jalan alternatif.
Artinya, di satu sisi masyarakat memiliki pilihan bila ingin bepergian ke suatu tempat, yaitu dengan menggunakan jalan nasional non-tol.
Namun, bila ingin menempuh waktu yang lebih cepat, mereka dapat menggunakan jalan bebas hambatan berbayar.
"Karena melihat dari sisi efektivitas waktu, saat ini kan sudah tersambung, ya Trans Jawa itu, sudah secara opportunity cost konsumen sudah masuk, artinya dia diantara membayar dengan efisiensi waktu yang diperoleh masih worthed lah, efisien," kata dia.
Perdana Menteri Malaysia Mahathir Mohamad sebelumnya mengatakan, tarif tol yang akan dihapuskan akan dibebankan kepada pajak.
Baca Juga : Jasa Marga Naikkan Tarif Tol Penghubung Jakarta dan Bandara Soeta
"Saya menyadari akan ada banyak kritik dari rakyat bila tarif tol dihapuskan. Tapi mereka harus mengerti, bahkan jika mereka tidak membayar tarif tol, pemerintah harus membayarnya dari uang pembayar pajak.
"Pada akhirnya rakyat juga yang membayar melalui pemerintah," kata Mahathir dikutip dari Free Malaysia Today.
Ada empat ruas yang rencananya akan digratiskan yaitu Lebuhraya Damansara Puchong (LDP), Sistem Penyuraian Trafik KL Barat (Sprint), Lebuhraya Shah Alam (Kesas) dan terowongan SMART di Kuala Lumpur.
Pakatan Harapan, koalisi pendukung pemerintahan, juga telah berunding dengan Gamuda Bhd, yang mengelola keempat ruas tersebut.
Kendati demikian, tidak sepenuhnya tarif tol gratis.
Jalan tol tetap akan bertarif pada jam sibuk setiap harinya selama enam jam.
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul Pengamat: Tol Gratis, "Tax Ratio" Harus Disesuaikan