GridOto.com - Sepeda motor trail atau motocross memiliki diameter ban depan yang lebih besar daripada ban belakangnya. Apa kalian tau sob alasanya?
Dijelaskan oleh Dwi Ibnu Baskoro, Dept Training Sales PT Sumi Rubber Indonesia, ban depan motocross lebih besar dari pada ban belakangnya itu adalah sebuah filosofi.
"Itu adalah sebuah filosofi, ban peredam kejut adalah ban depan yang berfungsi untuk melibas permukaan gelombang yang besar-besar pada lintasa off-road," kata Ibnu kepada GridOto.com saat peluncuran produk ban baru Dunlop di Kemayoran, Jakarta Pusat (21/2/2019).
(Baca Juga : Mau Pakai Ban Off Road? Perhatikan Ini Sob Biar Gak Pecah Ban!)
"Dan itu (motor motorcross) juga didukung oleh travel shock yang lebih panjang daripada motor on road, maka dibutuhkan pula ukuran ban dengan diameter lebih besar," ungkapnya.
"Berbeda dengan ukuran ban on road diameternya dibuat sama, yang bertujuan untuk mengatasi sudut menikung yang lebih tajam ketimbang dengan lintasan off-road," jelasnya.
Seperti pada motor Honda CRF 150L yang menggunakan ukuran 21 pada ban depan, dan ukuran 18 pada ban belakang.
(Baca Juga : Ini Risikonya Jika Ingin Memperbesar Ukuran Ban Sepeda Motor)
Ada juga Kawasaki KLX 150 yang memakai ukuran 19 pada ban depan dan 16 pada ban belakang.
Nah, jadi begitu sob kenapa ban depan motor motocross diameternya lebih besar dari ban belakangnya.