Tidak perlu keluar biaya besar buat riset bikin mobil dari nol lagi.
Contoh produk rebadge pada era 1980-an adalah Holden Gemini-Isuzu Gemini, Ford Laser-Mazda 323, dan Mitsubishi Colt T120SS-Suzuki Carry Futura.
(Baca Juga : Nissan Optimis All New Livina Bisa Laris Seperti Mitsubishi Xpander)
Kalau tahun 1990-an ada Timor yang merupakan rebadging dari KIA Sephia dan Bimantara Cakra dengan Hyundai Accent.
Sementara pada dekade 2000-an tercatat Isuzu Panther-Chevrolet Tavera, Suzuki APV-Mitsubishi Maven, Suzuki Ertiga-Mazda VX-1, Ford Fiesta-Mazda2 Hatchback, Ford Ranger-Mazda BT-50, Daihatsu Terios-Toyota Rush, Daihatsu Xenia-Toyota Avanza, Daihatsu Ayla-Toyota Agya, dan Toyota Calya-Daihatsu Sigra.
Yang terbaru ada Wuling Almaz yang merupakan rebadge dari Baojun 530.
Saat ini pengguna skema rebadge paling sukses di Indonesia adalah Toyota dan Daihatsu.
(Baca Juga : Ini Perbedaan dan Persamaan Nissan Livina Dengan Mitsubishi Xpander)
Bisa dilihat dari penjualan produk-produk rebadge mereka saat ini yang menguasai beberapa segmen.
Namun, rebadge juga menyimpan cerita sedih karena berujung pada kegagalan seperti yang dialami Mazda VX-1 dan Mitsubishi Maven.