GridOto.com - Dengan harga jual yang mencapai Rp 259 juta (off the road), jelas BMW C400X bukanlah skutik untuk sembarang orang.
Selain desain, fitur dan mesin, kaki-kaki jadi sorotan saat melihat sosok motor yang didatangkan utuh dari pabrik BMW di Cina ini.
Tampilannya secara sekilas terlihat sederhana saja, tapi jika ditelisik lebih dalam, baru kelihatan istimewanya.
(Baca Juga : BMW C400X Disebut Lebih Mahal dari Xpander, Joe Frans: Pajaknya Enggak Logis)
Seperti apa?
Mulai dari area depan, suspensinya masih teleskopik memang, alih-alih pakai upside down yang terlihat lebih modern.
Tapi kaliper Bybre 2 piston yang terpasang sudah radial, yang punya konstruksi lebih rigid dan kuat dalam melakukan pengereman.
(Baca Juga : BMW Motorrad Mulai Main Skuter, C400X Siap Jadi Backbone Baru Gantikan G310GS?)
Kaliper tadi terpasang kanan-kiri, karena untuk pengereman depan memang pakai cakram ganda ukuran 265 mm.
Pengereman depan terbilang istimewa bukan?
Peleknya sendiri punya ukuran 3.50 inci x 15 inci, dibalut ban 120/70-15. Padat banget pastinya bro.
Sedangkan untuk belakang, suspensinya belum monosok, model ganda tapi punya 5 setelan preload.
Pengeremannya cakram tunggal 265 mm dengan kaliper Bybre 1 piston saja. O iya, pengereman sudah berteknologi Anti-lock Braking System.
Sedangkan pelek belakang punya lingkar yang lebih kecil dari depan, tepatnya 4.25 inci x 14 inci.
Pelek ini dibungkus ban 150/70-14, yang menggunakan Pirelli Angle Scooter.
Yang menarik, perputaran roda juga dikontrol oleh fitur Automatic Stability Control (ASC), yang punya tugas mencegah roda selip.