GridOto.com - Konsep touring kerap dijadikan acuan dalam memodifikasi keluarga MAXI Yamaha khusunya Yamaha NMAX dan XMAX 250.
Nah karena konsepnya touring, part-part yang terpasang juga wajib menunjang buat perjalanan jauh.
Seperti pemakaian boks touring hingga windshield untuk membelah angin.
(Baca Juga : Referensi Yamaha XMAX Bergaya Touring Mewah, Bannya Boyong Dari Singapura)
"Boks touring saya pakai Shad, kalau side box-nya custom. Terus windshield pakai punya original Yamaha," beber Edwin si empunya motor.
Selain penunjang perjalanan jauh seperti box, performa pastinya enggak boleh ditinggalin.
Untuk itu Edwin lanjut upgrade sektor kaki-kaki dengan part yang mumpuni.
Mulai dari suspensi depan yang kini bermodel terbalik alias upside down dari Equinox.
(Baca Juga : Berhias Tokoh Kartun, Yamaha XMAX Ini Raih Best Touring di Denpasar)
Lalu pelek Axio ring 14 yang dikombinasi dengan dua rem cakram depan sekaligus.
Tapi yang bikin makin kepincut ialah lampu depan yang sekarang sudah model proyektor
"lampu depan (proyektor) pakai lampu Honda HR-V dari Yoong Motor, sehingga cahaya yang keluar lebih terang," ungkapnya.
Wah... kalau begini sih mau turing ke mana aja enggak nolak, motornya siap tempur begitu.
Data Modifikasi
Bodi: Repaint + karbon
Pelek: Axio 14 inci
Suspensi depan: Equinox
Suspensi belakang: Cen
Knalpot: Kawasaki Ninja 250 Fi
Visor: OEM Yamaha
Headlamp: Kustom Honda HR-V by Yoong Motor
Stoplamp: JPA
Box Touring: Shad dan kustom
Master rem: Brembo
Kaliper rem: KTC