Istimewa... Honda S90 Ternyata Bisa Dirombak Jadi Chopper Juga

Fedrick Wahyu - Kamis, 31 Januari 2019 | 19:45 WIB

Honda S90 bergaya chopper nyentrik garapan Sinner & Co. (Fedrick Wahyu - )

GridOto.com - Modifikasi memang tak pernah mengenal batas, seperti yang dilakukan Sinner & Co asal Surabaya.

Salah satu karya mereka yang sangar adalah chopper Kempir berbasis Honda Astra S90 lansiran 1969.

Semua konsep sangar ini murni dari Sinner & Co., tanpa boleh ada intervensi sama sekali dari pemiliknya.

“Kempir itu artinya PSK yang ramah tamah,” omong Chandra alias Gembenk punggawa Sinner & Co.

(Baca Juga : Saudara Honda S90 Jadi Garang Setalah Ganti Tampilan Vintage Scrambler)

indramawan
Honda S90 bergaya chopper nyentrik garapan Sinner & Co.

“Setang model ini harus terpasang persis di tengah segitiga atas, di depan komstir, dan melebar keluar supaya tangan punya posisi yang cukup untuk menggerakkan setang ke kiri-kanan.

Karena itu setang enggak bisa dibuat menyatu dengan fork,” jelas Gembenk.

Fork ini kemudian mengapit pelek 21 inci yang dibalut ban Swallow Sprinter dengan profil agak tinggi, 3.00x21 supaya fungsi redaman lebih baik ketimbang pakai 2.50 atau 2.75.

“Selain itu, profil ini masih proporsional dengan bodi yang berkonsep slim,” tunjuk Gembenk.

(Baca Juga : Niatnya Restorasi S90, Eh... Malah Keterusan Sampai Jadi Cafe Racer)

Honda S90 punya bentuk rangka yang unik, karena sekaligus berfungsi sebagai bodi (monokok).

Ciri khas rangka inilah yang ingin dieksploitasi oleh Sinner & Co.

“Karena alasan ini, kami putuskan membuang tangki. Penggantinya adalah tabung 1 liter yang posisinya menggeser filter udara,” jelas Gembenk.

Untuk menguatkan kesan bodi one-piece, sepatbor belakang kustom dibuat menyatu dengan rangka.

indramawan
Honda S90 bergaya chopper nyentrik garapan Sinner & Co.

(Baca Juga : Keren Enggak Honda S90 Bangkit Lagi Berdandan Kayak Gini?)

“Kami terinspirasi 70’s chopper,” aku Gembenk.

Begitu pula jok King and Queen (bertingkat), yang posisinya ditanam pada rangka sehingga terlihat menyatu.

“Karena itu kita coak bagian rangka supaya jok bisa ditanam,” tutupnya.

Data Modifikasi

Ban depan : Swallow Sprinter 3.00x21
Pelek depan : Union chrome 21
Tromol depan : Yamaha Mio
Ban belakang : Shinko E270 18x400
Pelek belakang : custom chrome 18
Tromol belakang: Suzuki DT

Artikel serupa sudah tayang di Motorplus Online dengan judul: Modif Honda Astra S90 1969 Ini digarap Radikal Bebas Tanpa Batas.