GridOto.com - Bikers harus tahu kalau beberapa kebiasaan berikut ini bisa membuat tangki motor cepat bocor.
Ada tiga kebiasaan yang bikin tangki sport cepat bocor.
1. Enggak Pernah Isi Penuh
Ternyata enggak pernah isi full tank bisa mempercepat kebocoran tangki motor sport.
"Sebab jika tangki enggak keisi penuh dengan bensin, akan ada ruang. Ruang itu yang berpotensi terjadi pengembunan," ujar Benny Ilham, owner VB Motor, bengkel spesialis Yamaha Scorpio kepada GridOto.com
Penyebab pengembunan adalah beda suhu antara di dalam dengan di luar tangki.
"Dari embun kemudian jadi air, mengendap di dasar tangki dan bocor, deh," tambahnya.
(Baca Juga : Antara Lampu LED dan Lampu HID, Mana yang Lebih Boros Listrik?)
2. Pom Bensin
Penyebab tangki motor sport bisa disebabkan oleh pom bensin juga.
Terutama saat pom bensin menyimpan bensin sebelum dijual.
"Enggak menutup kemungkinan air bisa masuk ke dalam tangki penyimpanan yang ada di pom bensin, terus masuk ke dalam tangki motor ketika pengisian," ujar Benny di jalan Kemang Raya, No.23, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
"Enggak semua pom bensin seperti itu, tapi ada," sahutnya.
(Baca Juga : Substitusi Aki Suzuki GSX 150 Series, Pakai Ini Hemat Setengah Harga)
Tapi tenang, GridOto punya tips pilih pom bensin yang bagus.
Cari pom bensin yang selalu ramai dan jadi langganan angkutan umum seperti angkot dan bis.
Bensin yang selalu habis dan segera diisi ulang mencegah terjadi pengembunan dan infiltrasi air ke dalam tangki penyimpanan.
Pom bensin yang jadi langganan angkot dan bis berarti pom bensin itu punya pompa yang perhitungannya sesua dan bagus.
Maklum, perhitungan sopir angkot dan bus lebih teliti soal bensin.
(Baca Juga : Motor Susah Banget Dinyalain? Bisa Jadi Ini Sebabnya)
3. Cuci Steam
Bukannya enggak boleh motor sport dicuci steam.
Mencuci steam motor sport juga ada tekniknya supaya air enggak masuk ke dalam tangki.
"Usahakan spray gunnya jangan difokuskan ke arah tutup tangki, biasanya saja," pungkasnya.
Termasuk juga ketika motor sport dipakai riding sehabis hujan-hujanan.
(Baca Juga : Nih Komponen MotoGP yang Sulit Ditemui di Motor Produksi Massal)
"Langsung disiram dan dilap agar air hujan enggak menempel di tangki, terutama lis-lis karet," pungkasnya.