GridOto.com - Selain soal kompon ban hard, medium, dan soft, GP Mania pasti sering mendengar istilah ban asimetris di MotoGP.
Apa sih maksudnya ban asimetris?
Jadi, menurut variasi geometrinya, ban motor MotoGP dibedakan menjadi 2, ban simetris dan asimetris.
Simetris artinya ban itu sisi kanan dan sisi kirinya sama persis tanpa adanya perbedaan.
(Baca Juga : MotoGP Finlandia Pasti Deal, Tes Pertama Dilakukan Tahun Ini)
Sedangkan asimetris kebalikannya, sisi kanan dan kirinya berbeda.
Yang beda, kompon ban salah satu sisi dibuat lebih keras dan sisi lainnya dibuat lebih lunak.
Namun secara kasat mata tidak terlalu terlihat perbedaan sisi kiri dan kanannya.
Ban asimetris digunakan pada balapan tertentu saja dimana treknya lebih membuat salah satu sis ban cepat habis.
Misalnya saja di Sachsenring, Jerman, dimana tikungan ke kirinya ada 10 sedangkan ke kanannya cuma ada 3.