Nih Komponen MotoGP yang Sulit Ditemui di Motor Produksi Massal

Mohammad Nurul Hidayah - Sabtu, 26 Januari 2019 | 07:00 WIB

Jonas Folger di Awal musim mundur dari MotoGP, tahun depan dipercaya jadi pembalap penguji tim tes Y (Mohammad Nurul Hidayah - )

GridOto.com - Mengisi waktu akhir pekan, yuk kita coba bahas beberapa komponen di MotoGP yang sulit ditemui di motor massal.

Maklum saja, karena motor yang digunakan di arena MotoGP adalah motor prototipe yang komponennya memang dibuat khusus.

Makanya, karena beberapa alasan komponen yang terpasang di motor MotoGP masih sulit bahkan tidak ditemui di motor produksi massal.

Penasaran apa saja, yuk kita bahas beberapa di antaranya.

(Baca Juga : Begini Cara yang Benar Mengerem dan Menikung Motor di Jalan Basah)

1. Cakram Karbon

Instagram/MotoGP
Suhu optimal piringan cakram carbon untuk dapat mengerem secara efisien.

Motor MotoGP saat balap dalam kondisi kering menggunakan cakram alias disc brake berbahan karbon.

Penggunaan bahan karbon karena lebih kuat dan bagus dalam menahan panas akibat gesekan yang terjadi pada proses pengereman.

Cakram model karbon tidak dipasangkan dan tidak ditemui di motor produksi massal.

Alasannya, karena cakram karbon butuh suhu yang lebih tinggi untuk bisa bekerja optimal dibandingkan besi.