GridOto.com - Pastinya kamu sudah tahu dong sama Suzuki Bandit 150 yang diperkenalkan di Indonesia tahun lalu.
Aslinya nama Bandit digunakan Suzuki untuk motor-motor dengan desain naked bike yang punya performa galak.
Tercatat ada banyak motor yang mengusung nama Bandit, seperti GSF250, GSF400, GSF600, GSF650, hingga yang tertinggi Suzuki GSF1250.
Tapi di Indonesia satu varian ini yang ternyata bikin nama Bandit jadi santer yaitu Suzuki GSF400 yang pertama keluar pada tahun 1989.
(Baca Juga : Suzuki Bandit Uzur Jadi Garang Kena Operasi Plastik)
Meski tidak resmi dijual oleh Suzuki, motor ini sempat beredar di Indonesia melalui importir umum.
Nama Bandit di tahun 1990-an, sempat bernasib sama seperti nama Ninja sekarang sering dipakai untuk menunjuk motor sport fairing.
Dulu orang yang enggak terlalu mengerti motor, pas dengar desingan motor empat silinder yang punya suara sangar biasanya langsung komentar, "wuih ada Bandit lewat".
Kalau ngomongin spek mesinnya, Suzuki GSF400 Bandit memang jadi idola pada zamannya sebab punya power maksimal 59 dk dan torsi hingga 38 Nm.
Yang jelas sih desingan mesin 4 silindernya yang bikin motor ini jadi digemari.
Lalu coba lihat desainnya yang enggak neko-neko, tampang kalem tapi digas beringas.
Suzuki Bandit 400 ini masa baktinya lumayan lama juga, dari pertama keluar tahun 1989 sampai produksi terakhir tahun 1997.
Alhasil cukup banyak diproduksi dan diimpor ke Indonesia sehingga populasinya cukup banyak.
(Baca Juga : Biaya Rombak Suzuki GSX-150 Bandit Jadi Motor Turing Pakai Part Resmi)
Makanya kalau sobat GridOto tertarik pengen punya Bandit 'ganas' ini, ternyata enggak susah carinya.
Harganya di situs jual beli online ada di rentang Rp 20-50 jutaan tergantung kondisi dan kelengkapan surat-suratnya.
Meski terkesan murah, sobat harus ingat karena mesinnya tergolong tua dan bisa saja lebih tua dari umur kamu maka perawatannya enggak bisa sembarangan!
Gimana, jadi kepingin meminang Suzuki Bandit 400? Apa mending ngirit pakai Suzuki Bandit 150 aja nih?