GridOto.com - Untuk mencegah rem cakram motor macet mendadak, sistem pengereman harus sering-sering dibersihkan.
Atau biasanya dibilang dalam istilah bengkel adalah overhoul sistem pengereman.
Adapun pengerjaan meliputi pembersihan master rem hingga kaliper rem yang berada di dekat ban.
"Master rem dicopot dan dicek sealnya, begitu juga kaliper, pistonnya dicopot dan dicek," buka Zainul Furqon dari Banewmas Motor Kepada GridOto.com.
(Baca Juga : Selisih Rp 4 Jutaan, Apa Saja Bedanya Yamaha MT-15 dan Xabre?)
Enggak cuma dicopot rumah mastem rem dan kaliper juga dibersihkan.
Untuk membersihkannya juga enggak butuh cairan khusus.
"Cukup pakai air dengan sabun colek, digosok pakai sikat gigi, jadi bersih lagi," ujar pria yang buka bengkel di No Jalan Telaga No, RT.13/RW.9, Pekayon, Ps. Rebo, Kota Jakarta Timur.
Kegiatan bersih-bersih sistem rem cakram ini dilakukan berkala.
(Baca Juga : Model Terbaru Xenia Belum Tentu Jadi Tulang Punggung Daihatsu)
Nah, jika piston rem yang ada di kaliper terindikasi berkarat untuk membersihkannya cukup dengan Autosol.
"Kalau karatnya belum terlalu parah bisa digosok dengan Autosol," ungkapnya lagi.
"Minimal 10.000 km sekali sistem pengereman harus dibersihkan. Jadi bisa terkontrol jika seal master rem sudah mengapur, minyak rem juga diganti," sahutnya lagi.
Oya, untuk minyak rem dianjurkan untuk sesuai dengan spesifikasi sistem rem yang sistem rem yang digunakan.
(Baca Juga : Upgrade Kaki-kaki Honda CBR150, Ini Ukuran Maksimal Biar Gak Mentok)
Untuk biaya overhoul sistem pengereman cakram ini beragam, mulai dari Rp 100 ribu.