GridOto.com - Penyebab rem motor jenis cakram mengunci mendadak bisa berasal dari master rem atau kalipernya.
Tapi biasanya yang suka luput dari perawatan adalah seal master rem motor cakram bagian belakang.
Sebab beberapa pabrikan motor meletakan master rem belakang dekat dengan ban.
"Sehingga pasir atau lumpur bisa masuk ke dalam seal master rem," buka Zainul Furqon, saat ditemui GridOto di Banewmas Motor, Pekayon, Pasar Rebo, Jakarta Timur.
(Baca Juga : Upgrade Kaki-kaki Honda CBR150, Ini Ukuran Maksimal Biar Gak Mentok)
Belum lagi endapan kotoran itu menyelinap bersama air ke dalam sistem pengereman.
"Akumulasi itu menyebabkan seal master rem mengapur dan menyebab rem macet," sahutnya lagi.
Selain seal master rem, karet boot kaliper dan piston yang ada kaliper bisa jadi biang kerok rem cakram macet.
"Kalau boot kalipernya sudah getas bahkan bolong khawatir air masuk dan menyebabkan rem jadi seret," ucapnya.