(Baca Juga : Mau Bore Up Yamaha Lexi jadi 177 cc? Segini Rincian Biayanya)
Itu ada beberapa pilihan piston dari 62 sampai 66 mm.
Lalu di area CVT juga diganti mulai dari pulley, kampas ganda, mangkok kampas ganda hingga roller yang total biayanya sekitar Rp 1,6 juta.
Lalu ada noken as custom dari USR dengan harga Rp 850 ribu.
Di sektor pengapian ada koil racing dan busi seharga Rp 650 ribu.
(Baca Juga : Trik Bikin Saklar Yamaha Lexi Tambah Keren dan Bisa Menyala )
Dan terakhir ada ECU yang harganya mulai Rp 3,2 juta hingga Rp 6,2 juta.
"Semua bisa diatur sesuai budget, pakai RC Mini yang 3 jutaan sih udah cukup. Tapi kalau mau
lebih puas bisa pakai RC1 super," bilang Freddy soal pemilihan ECU-nya.
Sudah siap untuk upgrade NMAX kalian?
Bisa langsung sambangi bengkelnya atau kontak di nomor 0817-858-080.