GridOto.com – Fitur sokbreker belakang dengan sistem link di motor memiliki sejumlah keunggulan dan fungsi dibanding monoshock biasa.
Oleh karena itu kini banya beragam jenis motor dari merek berbeda telah dilengkapi dengan sistem tersebut.
Punya komponen yang lebih banyak, apa fungsi dari pemasangan sistem link pada sokbreker?
“Fungsinya untuk meredam getaran atau goncangan berlebih. Sehingga motor lebih stabil dan nyaman digunakan,” ungkap Joko, dari bengkel sokbreker Joko Shock Jaya kepada GridOto.com di Tangerang Selatan.
(Baca Juga : Sebelum Beli Kawasaki KLX Seken, Harap Perhatikan Bagian Ini)
Sebagai informasi, sistem sokbreker dengan link juga pada awalnya diterapkan oleh pabrikan pada kejuaraan balap motor.
Belakangan, sokbreker dengan link juga diterapkan pada motor produksi massal berkapasitas mesin kecil.
Contohnya motor jenis sport seperti Honda CBR150R, Yamaha V-ixion, R15, Suzuki GSX-R150 hingga motor trail Kawasaki KLX150 series sudah pakai link.
“Bantingan motor juga bisa lebih kaku saat kecepatan tinggi. Makanya umum diterapkan pada motor sport,” ujarnya.
(Baca Juga : Mengubah Ukuran Helm Motor, Begini Rumusnya Supaya Aman dan Nyaman)
Kelebihan lainnya adalah karakter serta ketinggian motor bisa diubah dengan mengganti ukuran link tanpa harus ganti sokbreker.
Makanya, enggak heran banyak tersedia link aftermarket untuk membuat motor lebih tinggi atau pendek.
Meskipun demikian, sistem tersebut memang memiliki komponen lebih banyak dibanding monoshock tanpa link.