GridOto.com - Dari total 2.000 komponen di motor MotoGP, 200 komponen di antaranya adalah komponen fast moving.
Performa memang paling diutamakan di motor MotoGP, sedangkan keawetan komponennya memang masih menjadi nomor dua dibanding performa.
Selain itu, part diganti juga untuk memaksimalkan performa.
Makanya wajar komponen fast moving MotoGP bisa mencapai 200 komponen.
(Baca Juga : Teknik Narik Tuas Rem Ala Rossi, Lorenzo dan Marquez, Kamu Pilih Mana?)
Bahkan komponen fast moving-nya malah jadi komponen slow moving di motor harian yang kita semua pakai.
Nah, berikut beberapa komponen fast moving motor MotoGP dan jadwal pergantiannya (satu seri biasanya menempuh jarak 500 km).
Setiap 350 km
- oli mesin
Setiap 500 km
- rantai penghubung roda
Setiap 1.000 km
- sprocket gir
- plat kopling
- piringan cakram karbon dan bantalannya
Setiap 1.200 km
- pelek
Setiap 2.000 km
- mesin
Setiap 4.000 km
- setang
- jok
Setiap 4.500 km
- rangka
- swing arm
Biar jelas, tonton nih video penjelasannya.
How often do parts have to be changed on a #MotoGP bike? ????
— MotoGP™???? (@MotoGP) September 7, 2018
Every component mounted on a bike needs changing after a certain distance, we explain it all in our latest 3D tech video ⚙️ pic.twitter.com/dENWslQJu5