GridOto.com - Modifikasi bergaya bobber umumnya diaplikasikan pada motor-motor sport yang dimodif bertema klasik.
Namun, di tangan Rully Manarullah Honda Scoopy lansiran 2010 juga bisa menjadi bobber. Bahkan dikombinasi dengan kearifan lokal.
“Awalnya hanya disuruh modifikasi kaki-kaki agar terlihat kekar, tapi saya pikir tanggung, buat big bobber sekalian dan dipadukan dengan airbrush realis Nogososro" buka Rully, owner R-Autoworks di bilangan Harapan Indah, Bekasi.
"Kenapa Nogososro? Karena sang owner Scoopy, Rachmat S. Negoro, yang seorang lawyer gemar koleksi keris Nogososro,” tambah Rully.
(Baca Juga : Modalnya Rp 6 Juta, Honda Scoopy Jadi Istimewa Berkat Modif Karatan)
Untuk mencirikan bobber, area kaki-kaki harus dibuat berisi.
Rully sampai rela menjejalkan pelek mobil ke kolong sepatbor Scoopy.
“Tadinya mau bikin, tapi mahal banget. Akhirnya cari copotan mobil, dan cari yang tengahnya gak bolong ternyata susah, jadi harus custom dop tengah dari pelat,” tunjuknya.
Pelek depan memiliki lebar 4 inci dibalut ban 110/70-14, sedangkan belakang lebar 7,5 inci dengan ban jumbo 180/55-14.
(Baca Juga : Manis... Honda Scoopy Bergaya Hot Rod Pakai Pelek Angkot)
“Supaya pelek depan bisa masuk, segitiga dicustom lebih lebar. Kalau yang belakang engine mounting digeser ke kiri 5 cm biar roda sejajar dengan depan, lalu engine mounting diganti pelat tebal biar kuat, karena aslinya cuma pipa tipis,” lanjut pria ramah ini.
Untuk konsep kearifan lokal dimunculkan pada pengecetan, cukup rumit karena cat glossy dikombinasi doff dengan 3D texture.
“Pada bagian hitam doff dibuat batik dengan pasta satu-persatu, sehingga menimbulkan efek 3D alias timbul. Keris Nogososro pun hadir, tepatnya di dek tengah,” sebut Rully.
Agar tampilan motor lebih kekar dan amblas, disematkan body kit pada sisi bawah juga pada area CVT.
“Supaya lebih padet dan ngimbangin bodi dan ban yang udah besar, kalau gak dikasih cover CVT-nya kecil banget, haha…” tutupnya sambil tertawa bahagia.
(Baca Juga : Honda Vario Gila! Pakai Part Serba Mewah, Remnya Aja Sekelas MotoGP)
Data Modifikasi:
Bodi: Custom airbrush Nogososro texture
Spidometer: Koso RX2N
Master rem: PSM
Pelek depan: Custom 4 inci
Pelek belakang: Custom 7,5 inci
Ban depan: Swallow 110/70-14
Ban belakang: Swallow 180/55-14
Sokbreker belakang: Monosok custom
Knalpot: Custom
Jok: Single seater custom
Lampu depan: Custom angle eyes
Artikel serupa sudah tayang di Otomotifnet dengan judul: Disusupi Pelek Mobil, Honda Scoopy 2010 Jadi Padat Berisi