GridOto.com - Bicara soal modifikasi Honda Supra GTR 150 di Indonesia sepertinya belum banyak yang menonjol.
Soalnya karena punya genre turing, modifikasinya banyak dipilih ke arah adventure. Tapi tidak dengan yang satu ini.
Modifikasi Supra GTR ini benar-benar enggak karuan, lihat aja kaki-kakinya yang super sangar itu.
Garpu depannya sudah diganti model upside down, sementara monoshock belakangnya pakai Ohlins.
(Baca Juga : Honda Supra GTR Coba Baju LCR Honda MotoGP, Hasilnya Cakep!)
Peleknya sendiri hasil nyomot moge Itali yaitu milik Ducati Panigale 1199S.
Pelek berbahan magnesium yang super ringan itu kemudian diberi karet ban spek balap yaitu model slick.
Arm-nya sekarang juga mengadopsi model mono arm, jadi tampilannya pun makin menawan.
Mono arm ini juga hasil nyomot dari Honda NSR. Kalau knalpot sudah pasti enggak asing, karena itu punyanya Honda CBR1000RR.
(Baca Juga : Cek Fokus! Temukan 5 Perbedaan di Supra GTR 150 Versi Indonesia dan Vietnam)
Keunikan dari Supra GTR ini adalah penyalur tenaga mesin ke roda belakangnya.
Bebek super 150cc ini tak lagi pakai sistem rantai tapi pakai sistem belt yang biasanya dipakai di motor gede.
Soal pengereman enggak perlu ragu lagi deh, soalnya untuk yang depan saja ada dua rem cakram sekaligus.
Sementara yang belakang juga sudah cakram, dan untuk penjepit cakram tadi ditugaskan pada kaliper Brembo.
Baca Juga : Honda Supra GTR 150 Paling Ganteng, Kekar Pakai Kaki-kaki Moge Tiga Pabrikan)
Detail-detail lain dari Supra GTR Repsol edition ini juga tak kalah istimewa.
Untuk master rem dan tuas koplingnya saja pakai Brembo RCS yang harganya mahal.
Karena mahal tentu perlu dijaga, nah dijaganya pakai pro guard dari Bonamici Racing.
Lalu, ada juga gas spontan Domino dan panel instrumen Koso biar mantap.