GridOto.com - Final Black Auto Battle 2018 di Surabaya tidak hanya didominasi mobil street racing, elagan dan ekstrem.
Restorasi modifikasi alias restomod juga dilakukan menimpa sebuah Ford lawas.
Salah satunya adalah Ford Falcon yang dijuluki 'Baby Falcon' garapan bengkel modifikasi Akasia.
"Ini basisnya Ford Falcon tahun 1976, pas saya beli dulu ini karatan dimana, tanah aja tebel banget," ungkap Firman.
(BACA JUGA: Ada 90 Kontestan Memadati Final Black Auto Battle 2018 Surabaya)
Julukan Baby Falcon merujuk pada proses lahir baru si mobil yang memang dirombak total dari nol.
"Ini kita julukin Baby Falcon karena saya anggap kaya bayi yang baru lahir ya, dia kan dulu bener-bener mati, dan sekarang lahir kembali," ungkapnya.
"Kalau bayi baru lahir kan enggak bisa langsung lari kenceng tuh, ya sama lah seperti Baby Falcon ini, step by step bangunnya," tambahnya.
Layaknya mobil Amerika berotot alias muscle car, Baby Falcon ini nampak kekar. Dengan bodi berlapis airbrush warna biru kalem
(BACA JUGA: Mobil-Mobil Keren Siap Meriahkan Final Blackauto Battle 2018 di Surabaya)
"Garapnya di Akasia, kebetulan disana juga suka garap muscle car juga kan," ujar Firman.
"Bagian bodi kita restorasi full dan repaint jadi warna bunglon pakai merek kita sendiri," ujar Rony dari Akasia motor.
"Kalau untuk body kita chop top, ubah dari 4 pintu ke 2 pintu, sama penambahan spoiler depan belakag," tambah Rony.
Agar tongkrongan Ford Falcon makin keren, kaki-kaki juga ikut dimodifikasi.
(BACA JUGA: Pecah Rekor! Toyota Supra ini Tembus 740 DK di Atas Mesin Dyno)
"Untuk kaki-kaki kita pakai custom pakai suspensi udara AirGen 4 titik," tukas Rony.
"Pelek juga ikut ganti, sementara kita pakai Leonhardirrit ring 19, soalnya pelek pesenan kita belum sampai ," tambah Rony.
Bagian lain yang enggak kalah keren ada di bagian jantung pacu Ford Falcon ini.
(BACA JUGA: Inspirasi Modifikasi Ford EcoSport Tampil Gambot, Tambah Bagian ini!)
"Untuk mesin kita impor langsung dari Amerika," ungkap Firman.
"Buat mesin pakai Ford V8 kapasitas setara 5.600cc lah, sama kita ubah bagian internal mesinnya," ujar Rony.
Walaupun pakai mesin dengan konfigurasi V8, ternyata tidak perlu banyak ubahan lo.
"Walaupun pakai V8 tapi enggak terlalu susah, tinggal custom dikit bracket bawaan aja udah bisa masuk," ungkapnya. Keren!
Data modifikasi:
EXTERIOR
- Custom colour cameleon
- Hs clearcoat
- Custom strpping
- Custom engine hood
- Choptop
- 2door custom
- Custom pilar
- Custom front glass
- Custom rear glass
- Custom side glass
- Custom spoiler
- Custom rear spoiler
- Rubicon H/L
- Custom S/L
- Custom roof
- Handle mustang
- Spion mustang
- 2pc motorized trank
- Custom fuel tank
- Mustang bullet specialist
INTERIOR
- 2pc front jok( accord cm5)
- Custom plafon
- Custom rear jok
- Custom dashboard
- Custom front doortrim
- Custom rear doortrim
- Custom consulbox
- Indikator dakotan digital
- Shifter B&M
- Coloum stir bullit specialist
- Stir bullet specialist
ENGINE
-Engine V8 Small Block 302/5000cc
-Piston Summit Racing Hypereutectic
-Ring Piston Plasma Moully
-Kruk As Std OS 0
-Eagle Forged Steel Conrod
-Metal Set Sealed Power H series Performance Carbon
-Arp Conrod Stud
-Cam Comcam 290"
-Lifter Comcam
-Push Rod Chrommoly
-Rocker Arm Summit Racing Stainles Steel
-Head Edelbrock CNC Port E-Series Type with Titanium Klep Summit Racing klep in 2.02", klep ex 1,8" maks Lift 530" intake runner 185 n exhaust runner 72
-Timing Gear Comcam
-Cover Cam Schoth Drake
-Pully Kruk As Transdap
-Pully Water Pump Transdap
-Pully Damper Pro Street Summit Racing
-Water Pump GMB
-Intake Edelbrock 8 Barrel (Dual Carb)
-Carburator Edelbrock tipe 1405/600cfm
-Valve Cover Ford Racing
-Distributor Summit Racing Pro Billet
-Spark Plug Summit Racing
- Msd coil
-Stater Summit Racing
-Flywheel Summit Racing SFI
-Gearboks Transmisi C4 AT with Converter 2400 stall with cooler AT
-Pump power steering
-Compresor Sanden
-Booster & Master rem summitracing
-Header 4-1 with X pipe custom
UNDERCARRIAGE
- Velg ring 19 inci 9,5-10,5
- tires front accelera 235/40/19
- tires rear accelera 265/35/19
- Bbk front Ksport 8port380mm
- Bbk rear Ksport 6port356mm
- Custom kopel
- Gardan 9' currie custom short 2,5"
- Airsupension Airgen with coilover Isc
- Management Ksport gold series
- Front wing arm mustang type 2
- Rear custom 4link
AUDIO
- Hu Alpine
- 2pc power flux 4ch
- 2pc subwoofer 12" concept
- 1pc power monoblock Buddy
- 2set speaker coaxcial Nakamichi
- 1set speaker full ranges domination
- Custom hardline
- Cosmetic Audio