Pilih Mana, Dua NMAX Ini Keren Bergaya Touring

GridOto.com - Kejutan dari panggung Customaxi Yamaha 2018 terbukti melahirkan berbagai kreasi modifikasi motor Maxi Yamaha yang keren.

Tidak terkecuali modifikasi Yamaha NMAX dengan gaya touring yang kental. Seperti ditampilkan Yamaha NMAX milik Ihsan Mulya Yusuf dan Okta Fajar Suryadi.

Keduanya juga sukses meraih hasil positif di Customaxi 2018. Yamaha NMAX milik Ihsan sukses jadi juara Daily Use Modification kategori Yamaha NMAX pada Customaxi Bekasi.

Sementara Yamaha NMAX Okta bisa memikat hati juri sebagai the Best Touring Look di Customaxi Yogyakarta 2018. Berikut ubahannya masing-masing.

Wawa

Yamaha NMAX bergaya touring milik Ihsan

Mengusung genre touring, Ihsan kerap bereksperimen dengan Yamaha NMAX. Terkini Ihsan main dengan motor lamanya yang dibikin konsep touring yang baru dan terlihat keren.

Sebut saja suguhan lampu utama dengan proyektor yang ternyata mencangkok proyektor Mazda CX-5 untuk memperkuat visibilitas. Performa NMAX ini juga sudah ditingkatkan karena sudah bore up mesin bawaan NMAX jadi 183 cc.

Wawa

Yamaha NMAX Best Turing Customaxi Yamaha Bekasi

Performa mesin sudah oke didukung knalpot Pro Speed Scooter biar optimalisasi tenaga mesin makin optimal.

Bodi depan juga makin terlindung dengan penggunaan crash bar yang berpadu cat kamuflase di sisi bodi dan ornamen carbon kevlar.

Tren unik juga coba ditampilkan Ihsan dengan memasang side box model persegi.

Wawa

Yamaha NMAX Best Turing Customaxi Yamaha Bekasi

Kinerja pengereman juga ditingkatkan dengan penggunaan produk Brembo, mulai master rem sampai kaliper depan-belakang. Nah, biar tetap nyaman Ihsan memilih sokbreker Ohlins di belakang, kalau di depan pakai punya YSS, termasuk fork kit.

Area setang juga sudah enggak standar. Bos workshop Ihsan Motoshop di bilangan Pondok Kelapa, Jakarta Timur memilih pasang setang Pro Taper. Poll bro!

Wawa

Yamaha NMAX pemenang best touring Customaxi 2018 seri Yogyakarta

Sementara Yamaha NMAX milik Okta tampil menyita perhatian dengan corak loreng berwarna biru. Dengan gaya campuran antara adventure dan touring sukses memberi kesan macho.

Tapi ada satu hal yang menarik dari NMAX bernama MAXADV ini. "MAXADV ini terinpirasi dari X-ADV, masak sama-sama matik enggak bisa dibuat adventure," jawabnya akrab.

Wawa

Crash bar jadi pelindung bodi dan ada windshiled tinggi

Nama motornya sendiri juga ikur dipampang di bagian bodi sampingnya. Didukung ubahan lain mulai dari lampu tembak RTD, lalu ada crash bar yang melindungi bagian wajah hingga dek bawahnya. Sementara crash bar depan ikut menambah kesan gagah.

Biar makin lengkap, tiga box besar pun juga ikut dipasang di belakang motornya.

Wawa

Suspensi depan ditinggikan 5cm biar enak buat turing

Lalu, untuk mendukung handling biar makin ciamik, setangnya diganti model fatbar lansiran Acerbis lengkap dengan handguardnya. Kerenkan Sob?