GridOto.com - Super KIPS atau Kawasaki Integrated Powervalve System adalah teknologi andalan Kawasaki di varian motor 2-tak nya yang terkenal di Indonesia berkat Kawasaki Ninja 150.
Nah buat kamu yang baru punya Kawasaki Ninja 150 jangan asal pakai saja, simak nih tips perawatan mudah Super KIPS.
Sebelumnya kamu harus tahu Super KIPS adalah sistem gas buang yang dirancang agar memenuhi standar emisi Euro 2.
Enggak hanya bikin rendah emisi, Super KIPS juga dibuat untuk menambah performa Ninja 150 cc.
(BACA JUGA: Ada Videonya, Gini Lho Cara Kerja Teknologi Super KIPS di Ninja 150)
Caranya dengan memanfaatkan buka tutup katup saat putaran mesin rendah dan tinggi, dengan tujuan untuk menyempurnakan gas buang secara mekanis.
"Super KIPS mulai bekerja pada 5.000-7.000 rpm," buka Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Motor, Fatmawati, Jaksel, saat ditemui GridOto.com beberapa waktu lalu.
"Ketika Super KIPS sudah bekerja, maka tenaga motor pun terdongkrak sehingga tarikan motor lebih 'ganas'," tambah pria yang akrab disapa Edoy ini.
"Jadi bisa dibilang semacam turbo yang bekerja pada putaran tinggi," tambahnya.
Namanya juga komponen, kalau tidak dirawat pastinya bakalan bermasalah seperti macet. Makanya, simak terus nih tips perawatan mudah Super KIPS buat Kawasaki Ninja 150 kamu.
Super KIPS bisa macet alias enggak bekerja bisa disebabkan banyak hal.
Biasanya karena terlalu banyak kerak bekas pembakaran di Super KIPS.
"Deteksinya gampang, yang pertama dari suara knalpotnya," ujar Edoy. "Suara knalpotnya pasti 'mendem', apalagi bagi yang sudah pakai knalpot racing, suaranya jadi enggak enak dan beda kalau Super KIPS-nya bermasalah," tambah Edoy.
Selanjutnya dapat dideteksi dari tarikan motor.
"Nah kalau tarikan motor ngempos atau enggak enak, bisa jadi itu bermasalah dari Super KIPS-nya juga," ucap pria yang berdomisili di Ciputat, Tangerang Selatan ini.
(BACA JUGA: Bikers Kawasaki Sering Salah Membuka Part Ini Ketika Bersihkan Super KIPS)
Edoy mengatakan bahwa pemilihan oli samping yang digunakan sangat penting untuk menjaga performa Super KIPS.
"Pemilihan oli samping juga harus yang bagus, seperti oli genuine dari Kawasaki misalnya," tutup Edoy.
Ia mengatakan, Super KIPS harus dirawat paling enggak setiap sebulan sekali atau tiap 3.000-4.000 km sekali.
Jadi selain memperhatikan kualitas dan kondisi oli samping, bawa saja motor kamu ke bengkel resmi atau bengkel spesialis motor 2-tak.
Mudah kan? Jangan nunggu rusak dulu baru diservis ya Sob!