GridOTO.com - Digunakan terus menerus, aki di motor pasti ada kendala seperti drop.
Terlebih ketika beli motor bekas, kondisi sesungguhnya aki tidak bisa diketahui pasti.
Memang bisa dicas atau charge ulang, aki pun kembali segar dan nggak ngedrop lagi.
Tapi bagaimana caranya mengetahui bahwa aki masih bisa dicas lagi atau atau tidak?
(BACA JUGA: Bikin Fans Kecewa Lagi, Begini Komentar Rossi Usai MotoGP Valencia)
Aki yang lazim dipakai motor saat ini ada dua tipe, aki kering dan aki basah atau MF (maintenance free).
"Pertama dilihat dulu besaran volt, kalau masih di atas 10 volt tanda masih bisa dicas," kata Nurdin darii bengkel spesialis aki, Okkey battery di Jl. Raya Bogor, Jakarta Timur.
Selanjutnya untuk aki basah juga harus diperhatikan komponen sel atau bagian dalam aki.
"Pada aki basah sel bisa dilihat langsung, bila sudah berjamur di dalam dipastikan aki sudah tidak bisa dicas," tambah Nurdin.
(BACA JUGA: Masih Haus Gelar MotoGP, Marc Marquez Jadikan Valentino Rossi Panutan)
"Penyebab timbulnya jamur akibat dari tidak menambahkan air aki bila sudah di bawah indikator low," lanjut Nurdi .
Ada mitos beredar kalau aki kering tidak bisa dicas lagi kalau sudah tekor, tapi tidak begitu adanya.
"Aki kering juga bisa dicas asalkan masih belum di bawah 10 volt," wantnya.