GridOto.com - Yamaha NMAX dengan corak loreng berwarna biru ini tampak sangat menarik.
Dengan gaya campuran antara adventure dan turing yang memberikan kesan macho.
Tampilannya yang super gagah ini berhasil menggondol gelar best touring dalam ajang Customaxi Yamaha 2018 seri Yogyakarta.
"Udah yakin dari awal, soalnya lihat saingan kurang terlihat touring look jadi langsung yakin," jawab Okta Fajar Suryadi, empunya Nmax sangar ini.
(BACA JUGA: Ini Dia Ziero, Yamaha Aerox Dengan Airbrush Kece di Customaxi Yogyakarta)
Tapi ada satu hal yang menarik dari motor bernama MAXADV ini.
Yup, namanya yang mirip dengan X-ADV milik pabrikan Jepang berlogo sayap.
"MAXADV ini terinpirasi dari X-ADV, masak sama-sama matik enggak bisa dibuat adventure," jawabnya akrab.
Nama motornya sendiri juga ikur dipampang di bagian bodi sampingnya.
(BACA JUGA: Menang di Customaxi Yogyakarta, Yamaha Aerox Ini Siap Naik Kelas)
"Udah bosan juga lihat NMAX pakai konsep gitu-gitu-gitu aja, nyoba yang beda," tambahnya.
Ubahan yang ada pada Yamaha NMAX lansiran 2016 miliknya memang mendukung banget untuk adventure.
Mulai dari lampu tembak RTD, lalu ada crash bar yang melindungi bagian wajah hingga dek bawahnya.
"Crash bar depannya nambah kegagahan yang hakiki," candanya.
(BACA JUGA: Berkat Syahrini, Yamaha XMAX Ini Menang Daily Use Customaxi Yogyakarta)
Biar makin lengkap, tiga box besar pun juga ikut dipasang di belakang motornya.
Lalu, biar handling makin ciamik, setangnya diganti model fatbar lansiran Acerbis lengkap dengan handguardnya.
Ada satu hal lagi yang cukup menarik dari Yamaha MAXADV ini, yakni knalpot besar yang ternyata merupakan milik dari Kawasaki Ninja 250 Fi.
Tentunya biar suaranya enggak kalah gahar sama tampilannya.
(BACA JUGA: Lolos Dari Kelas Panas, Ini NMAX Juara Dailly Use di Customaxi Yogyakarta)
Melihat tampilannya yang seperti ini, wajar kalau NMAX milik Okta ini menang di kategori best touring.
Part untuk menjadikan motor berspek turing nempel di motornya.
Meski begitu ia masih kurang puas dengan tampilannya yang sekarang.
"Masih banyak pr-nya, nanti mau ganti ban adventure ukuran gede," tutupnya.
(BACA JUGA: Usung Tema Aurora, Yamaha Aerox Paling Kece di Yogyakarta Siap Meluncur ke Bandung)
Data modifikasi
Pelek: Rossi ring 14
Ban: FDR depan 120/70, belakang 140/70
Suspensi depan: Standar (ditinggikan 5cm)
Suspensi belakang: Yamaha X-Ride (ditinggikan 3cm)
Lampu tembak: RTD
Jok: MBtech
Setang: Acerbis
Holder/saklar: Yamaha V-Ixion
Knalpot: Kawasaki Ninja 250 Fi
Box: 42L (tengah), 24L (samping)