GridOto.com - Simbol-simbol yang ada pada instrumen cluster berfungsi untuk memberitahukan bahwa terjadi sesuatu pada mobil, jika diabaikan bisa fatal akibatnya.
Seperti lampu baterai atau aki yang terus menyala meski kondisi mesin sudah hidup.
Mungkin sebagian dari kalian mengira bahwa itu sebagai penanda bahwa terjadi kerusakan pada aki, yang sayangnya itu tidak sepenuhnya benar.
Atek, dari bengkel spesialis Galeri Alternator mengungkapkan, gambar aki pada panel instrumen itu menunjukkan ada yang salah dengan sistem pengisian daya di mobil.
(BACA JUGA: Otoseken: Lampu Indikator ABS Honda Jazz Menyala, Jangan Panik, Ini Solusinya)
Normalnya, lampu indikator itu akan mati saat mesin sudah mulai berputar.
"Jadi dia itu ingin memberitahukan si pemilik, bahwa pengisian listrik," ujar Atek saat ditemui GridOto.com di bengkelnya yang terletak di kawasan Haji Nawi, Jakarta Selatan.
"Bukan memberi tahu bahwa aki rusak ya, kalau dia enggak ngisi itu setrumnya tidak ada suplai, jadi habis daya listriknya," lanjutnya, Sabtu (24/11/2018).
Saat mesin hidup, aki di dalam dapur pacu kendaraan akan diisi kembali dayanya oleh alternator atau akrab disebut dinamo Ampere.
(BACA JUGA: Penyebab Lampu Indikator Oli Mesin Di Instrumen Mobil Menyala)
Ada beberapa penyebab, bisa dari kabel aki yang longgar atau berkarat.
Selain itu, bisa juga penyebab masalahnya terletak pada alternator atau voltage regulator yang mengalami kerusakan.
Atek menyarankan, apabila mengalami kondisinya sudah rusak untuk segera melakukan perbaikan.
Agar tidak merembet ikut merusak aki dan berimbas mesin tiba-tiba mati saat dalam perjalanan.
"Takutnya ada kerusakan pada bagian alternator," tutupnya.
Soal biaya perbaikannya, Atek menyarankan untuk datang langsung saja ke bengkel atau tanya via telpon, halo, halo..
Galeri Alternator
Jl. Haji Nawi Raya No. 22i, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan
Telp: (021) 72796329