Yamaha NMAX Konsep Touring, Cangkok Mata CX-5 dan Side Box Persegi

Ivan Casagrande Momot - Minggu, 18 November 2018 | 11:53 WIB

Sabet gelar Best Daily dengan konsep touring (Ivan Casagrande Momot - )

GridOto.com - Dengar nama Ihsan Mulya Yusuf memang bukan pemain baru di kontes Customaxi Yamaha.

Mengusung genre touring, Ihsan kerap bereksperimen dengan Yamaha NMAX.

Terkini Ihsan main dengan motor lamanya yang dibikin konsep touring yang baru dan terlihat keren.

Sebut saja suguhan lampu utama dengan proyektor yang ternyata mencangkok proyektor Mazda CX-5 untuk memperkuat visibilitas.

Wawa
Cangkok projie CX-5

Lalu biar performa saat menempuh jarak jauh enggak mengecewakan, ia juga bore up mesin bawaan NMAX jadi 183 cc.

Performa mesin sudah oke didukung knalpot Pro Speed Scooter biar optimalisasi tenaga mesin makin optimal.

Wawa
performa mesin makin mantap karena bore up
(BACA JUGA: Tampilan Rumit Jawara NMAX Customaxi Bekasi, Full Airbrush Realis Naga)

Bodi depan juga makin terlindung dengan penggunaan crash bar yang berpadu cat kamuflase di sisi bodi dan ornamen carbon kevlar.

Tren unik juga coba ditampilkan Ihsan dengan memasang side box model persegi.

Kinerja pengereman juga ditingkatkan dengan penggunaan produk Brembo, mulai master rem sampai kaliper depan-belakang.

Nah, biar tetap nyaman Ihsan memilih sokbreker Ohlins di belakang, kalau di depan pakai punya YSS, termasuk fork kit-nya.

Wawa
Kaki-kaki dan pengereman siap tempuh rute panjang

Area setang juga sudah enggak standar. Bos workshop Ihsan Motoshop di bilangan Pondok Kelapa, Jakarta Timur memilih pasang setang Pro Taper.

Sederet pembaruan ini sudah cukup menempatkan motor ini jadi yang terbaik di segmen Daily Use Modification kategori Yamaha NMAX.

Data modifikasi

Konsep Touring Style
Ban Battlax SC 120/70/R13 & 140/70/R13
Shock depan NMAX & fork kit YSS
Shock belakang Ohlins
Setang Pro Taper
Lampu double projie OEM Mazda CX-5
Knalpot Pro Speed Scooter
Master rem Brembo RCS 19 & RCS 16
Kaliper rem depan Brembo 4P
Kaliper rem belakang Brembo
Carbon kevlar
Bore up TDR 183 cc