GridOto.com - Modifikasi motor berjenis bebek lebih condong ke arah upgrade performa.
Berbeda dengan motor sport yang umumnya lebih ke arah tampilan dan ubah bentuk.
Salah satu contohnya adalah Honda Dream atau kalau di Indonesia punya nama Honda Astrea Prima.
Motor bebek jadul ini tampak standar pabrik dan tak ada yang istimewah jika dilihat secara sekilas.
(BACA JUGA: Minority Custom Gembleng Honda Supra Sampai Jadi Cafe Racer)
Namun jika dilihat secara jeli, orang bakal sadar kalau part yang digunakan enggak sembarangan.
Paling jelas tentu peleknya yang kini menggunakan pelek palang milik Suzuki Satria F150.
Untuk mendongkrak keselematan, motor berkapasitas 97cc ini dilengkapi dengan rem cakram depan belakang.
Kemudian suspensi belakangnya juga diganti dengan model yang lebih modern dengan warna kuning khas Ohlins.
(BACA JUGA: Honda Supra Fit Ada yang Pakai Livery Repsol Juga?)
Swing arm dan footstepnya pun juga tampak lebih modern seperti yang digunakan oleh keluarga Honda Supra lansiran tahun 2000 ke atas.
Kemudian kalau menengok bagian mesinnya yang ditutupi sayap putihnya, bakal kelihatan kalau motor ini sudah upgrade mesin juga.
Sebab, di sana terlihat sebuah oil cooler menempel rapi di depan mesin.
Untuk menambah kesan modern, motor tua ini diberi panel instrumen Koso semi digital.
(BACA JUGA: Gila! Honda Supra Fit Bertampang Biasa Ini Dimanja Part Mewah)
Mungkin bagi beberapa orang, part-part mewah tadi bukanlah sisi istimewa dari motor ini.
Sisi paling istimewa dari motor ini adalah tampilannya yang masih sama seperti aslinya.
Bahkan stiker-stiker yang menempel di bodinya masih tetap ada dan terjaga.