GridOto.com - Toyota Yaris Bakpao merupakan salah satu Hatchback tahun 2000-an awal yang terkenal cukup bandel.
Tak banyak masalah yang dikeluhkan oleh para pemilik selama menggunakan Toyota Yaris generasi pertama.
Namun ada beberapa masalah yang dapat muncul dalam kepemilikan Hatchback andalan Toyota satu ini.
Baterai Keyless Habis
Jika Anda memiliki Toyota Yaris yang dilengkapi dengan sistem keyless-entry, patut memperhatikan kondisi baterai remote keyless-nya sesekali.
(BACA JUGA: Rem Dengan Teknologi ABS, Bagaimana Cara Kerjanya?)
Sebab bila habis, akan membuat fungsi keyless tidak berjalan, sehingga pintu tak bisa dibuka dan mesin tak dapat dihidupkan secara ‘otomatis’.
Baterai ini memang tahan lama, dan biasanya bila habis, logo immobilizer di panel spidometer akan menyala.
Kalau sudah begini, maka membuka pintu bisa dilakukan secara manual menggunakan anak kunci yang dapat dicabut dari kotak remote.
Jika ingin mengganti baterainya dengan yang baru, cukup buka kotak dengan bantuan anak kunci pada celah yang tersedia, lalu dengan mudah baterai lama dapat dilepas dari dudukannya.
Bentuk baterainya serupa yang dipakai jam tangan atau perangkat elektronik.
(BACA JUGA: Jasa Marga Kebut Pembangunan Jalan Tol Solo-Ngawi)
Bawaan aslinya mengandalkan merek Maxell dengan kode ukuran yang perlu diingat adalah CR1616 dan voltase 3V.
Dapat diperoleh di toko elektronik dengan harga eceran tak lebih dari Rp 50 ribu saja.
Sebagai antisipasi lanjutan, sebaiknya siapkan satu buah untuk disimpan di mobil sebagai cadangan kalau kondisi darurat.
Bunyi di Bagasi
Banyak pemilik Yaris yang mengeluhkan bunyi getar di bagasi.
Setelah diteliti, ternyata tatakan pemisah barang atas bagasi yang kerap menimbulkan bunyi.
Hal ini karena tatakan tersebut penempatannya tidak diklem mengingat ia bisa diangkat bersamaan dengan pintu bagasi yang dibuka.
Solusinya adalah dengan membungkus sisi-sisi luar tatakan dengan pita perekat hitam di beberapa bagian, hal ini membuat getaran tatakan tereduksi dan mengurangi bunyi.
Nomor Mesin Tersembunyi
Posisi nomor mesin yang tersembunyi di balik blok sebenarnya bukan masalah serius.
Namun cukup menyulitkan untuk melakukan ritual gesek nomor mesin guna melakukan proses perpanjangan STNK.
Letaknya adalah di blok mesin dekat throtle body sebelah kanan (kalau kita menghadap ke mobil).
Agak susah menggapainya, karena harus melepas atau melonggarkan manifold intake. Karena itu sebaiknya minta bantuan orang yang paham bongkar-membongkar saat akan melakukannya.