GridOto.com - Engine swap di dunia modifikasi bukanlah sesuatu yang aneh. Tak sedikit motor-motor kecil yang dijejali dengan mesin motor gede.
Contohnya seperti Honda SS50 asal Vietnam yang masih satu keturunan dengan Honda S90 di Indonesia ini.
Motor yang awalnya bermesin 50cc ini dijejali dengan mesin Kawasaki KX250F.
Allen Millyard, otak dibalik motor jahat ini sebenarnya ingin menggunakan mesin Honda CRF250 agar tetap satu pabrikan.
(BACA JUGA: Keren Banget, Begini Jadinya Kalau Leluhur Honda S90 Reinkarnasi)
Namun, ia tak bisa mendapatkan mesinnya kecuali membeli CRF250 baru dan mengambil mesinnya saja.
Karena mesinnya lima kali lebih besar dan delapan kali lebih bertenaga dari mesin SS50, tentu Millyard harus mendesain ulang rangka dan kaki-kaki motor ini.
Meski sudah diubah, rangkanya tetap dibuat semirip mungkin dengan standarnya.
Kemudian swing arm dibuatkan baru yang lebih panjang dengan batang baja setebal 3,2mm agar lebih stabil menghadapi tenaga mesin.
(BACA JUGA: Silau Men... Honda S90 Jadul Jadi Keren Bergaya Cafe Racer Blink-blink)
Garpu depannya juga tak luput dari upgrade dengan menggunakan ukuran yang lebih besar.
Agar keamanan tetap terjaga saat dipakai ngebut, motor ini dibekali rem depan cakram dengan kaliper dari KX85.
Rodanya sendiri tetap menggunakan pelek jari-jari dengan balutan ban Continental ContiGo agar kesan retro tetap ada dari motor ini.
Lalu rantai DID 520 dan gir belakang 28 menjadi penyalur mesin 249cc dengan power 39,87 dk ke ban belakang.
(BACA JUGA: Restorasi Honda ‘Pletuk’ S90 Pakai Gaya Cafe Racer)
Detail-detail lain juga tak terlalu banyak agar tampilan asli SS50 masih tetap menonjol.
Terlihat hanya ada speedometer kecil berbentuk bulat dan sebuah takometer untuk mengetahui putaran mesinnya.
Dengan dimensi yang kecil dan bermesin galak, pengendaranya tentu harus punya skill agar mampu mengendalikan motor ini.
Secara keseluruhan Honda SS250 ini tak lagi motor tua yang reot, tapi sudah menjelma jadi motor tua yang berjiwa muda.