GridOto.com – Kalau rantai motor kering dan kurang pelumas, rantai akan mengeluarkan suara berisik dan berisiko timbul karat.
Di musim hujan, rantai juga lebih rawan terpapar kotoran dan genangan air sehingga perlu lebih sering dilumasi dan disetel ulang.
Maklum saja, motor penggerak rantai saat ini di desain terbuka tanpa pelindung rantai layaknya motor lawas yang dilengkapi dengan penutup rantai.
Biar lebih awet dan bebas berisik, sebaiknya lakukan perawatan.
(BACA JUGA: Kawasaki Hadirkan Versys 1000 2019, TampangnyaJadi Mirip Ninja 250)
“Sebaiknya dilakukan setiap seminggu sekali kalau motor dipakai harian. Rantai harus bersih dulu sebelum dilumasi,” buka Harry Anggi, mekanik bengkel R59 Racing kepada GridOto.com di Ciputat, Tangerang Selatan.
Kalau tidak, pelumas yang tercampur kotoran dan debu malah membuat gumpalan yang menambah beban kerja rantai.
Prosesnya bisa gunakan cairan penetran seperi WD40 atau Rexco 50 dan gunakan sikat kawat untuk merontokkan kotoran.
Cara melumasinya juga tidak bisa asal semprot dan tidak perlu terlalu banyak karena malah berefek negatif.
(BACA JUGA: Penutupan Operasi Zebra, Polisi Daerah Ini Malah Tangkap Pengguna Jalan Buat Dikasih Hadiah)
“Cukup semprot chain lube dengan memutar ban hingga satu putaran, kalau berlebihan malah membuat kotoran mudah nempel dan bikin rantai cepat kendur,” terangnya.
Dengan penggunaan secukupnya, semprotan chain lube pun jadi enggak cepat habis.
Supaya hasilnya lebih baik, terakhir jangan lupa untuk menyetel ketegangan atau jarak main rantai.
Dengan melakukan ketiga langkah di atas, dijamin rantai tetap berfungsi normal saat digunakan menembus cuaca hujan.