GridOto.com - Kebocoran sokbreker depan enggak melulu dari seal yang robek atau rusak.
Makanya, jangan kaget kalau sudah ganti seal sok oli di di sokbreker masih bisa bocor.
Penyebab kebocoran bisa juga dari as sokbereker motor bagian depan.
Hal ini dikeluhkan oleh Faza, pemilik motor matic yang berdomisili di Pasar Minggu, Jakarta Selatan ini.
"Iya sudah dua kali ganti seal tetap bocor. Pertama pas klaim garansi langsung diganti, tapi enggak sampai setahun bocor lagi," ujar Faza.
(BACA JUGA: Bentrok di F1 Brasil, Bos Tim Force India Salahkan Max Verstappen)
"Setelah itu saya ganti aman, tapi pas pulang dari turing bocor lagi," keluhnya.
Dan benar saja, penyebab kebocoran sokbreker depan di motor matic keluaran barunya bukan dari seal sokbreker depan.
"Biasanya kalau sudah baret akan menimbulkan celah di as sokbreker. Mau diganti berapa kalipun sealnya, kalau sepeti itu tetap akan bocor," ujar Alan, mekanik bengkel Fas 100 di Tanjung Barat, Jakarta Selatan.
Sebab, meski seal diganti baru oli sokbrekernya tetap bisa menyelinap keluar dari area baret itu.
(BACA JUGA: Suzuki Baleno Operasi Wajah dan Pakai Pintu Gunting
Penyebab as sokbreker depan baret biasanya disebabkan pemilik motor lalai.
"Biasanya pemilik motor malas cuci atau membersihkan motor sehingga ada debu bahkan kerikil kecil yang nempel di as sokbreker," ujar Alan.
"Saat sokbreker depan bekerja naik turun, debu atau kerikil kecil itu tersangkut di seal sokbreker dan malah bikin baret as sokbrekernya," sahutnya lagi.
Kalau sudah begitu mau enggak mau harus ganti as sokbreker depan.
(BACA JUGA: Bentrok di F1 Brasil, Bos Red Bull: Esteban Ocon Beruntung Hanya Didorong)
Makanya jangan malas mencuci ya, sobat GridOto.
Kalau sampe baret kayak begitu dijamin keluar duitnya buat perbaikan juga jadi lebih banyak.