Fitur Ini Bisa Buat Porsche Panamera Sport Turismo Stabil dan Nyaman

Radityo Herdianto - Selasa, 13 November 2018 | 11:00 WIB

Fitur Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) di Porsche Panamera 4S Sport Turismo (Radityo Herdianto - )

GridOto.com-Porsche Indonesia resmi meluncurkan trim lain dari varian Porsche Panamera, yakni Porsche Panamera Sport Turismo.

Memiliki karakter mobil sport yang kuat, suspensi Porsche Panamera Sport Turismo bisa diatur secara elektris.

Fitur ini merupakan paket dari Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) yang disematkan di Porsche Panamera Sport Turismo.

Anda bisa mengatur ketinggian dan tingkat kekerasan dari suspensi serta sasis mobil secara bersamaan.

Pengaturan fitur ini terdapat di head unit mobil pada bagian menu Car, kemudian pilih Drive.

Radit/GridOto.com
Porsche Panamera 4S Sport Tourismo resmi diperkenalkan

(BACA JUGA: Fitur Cruise Control di Porsche Panamera 4S Sport Turismo)

Untuk mengatur ketinggian suspensi, Anda bisa masuk ke pilihan menu Air Spring Height.

Di menu ini terdapat tiga pilihan ketinggian, Lift untuk yang paling tinggi, Medium untuk ketinggian normal, dan Low untuk ketinggian suspensi yang paling ceper.

Pengaturan ketinggian ini berfungsi misalkan ketika saat melewati kontur jalan yang rusak, Anda bisa tinggikan ground clearance mobil agar tidak mentok melewati jalan rusak.

Selain itu, pilihan menu Chassis digunakan untuk mengatur kekerasan suspensi serta rigiditas sasis mobil.

Terdapat pilihan Normal, Sport, dan Sport Plus yang menyesuaikan pada pilihan mode berkendara yang dipilih.

(BACA JUGA: Bedah Steering Switch Button Porsche Panamera Sport Turismo)

Kedua pengaturan ini bisa Anda atur sesuai dengan kebutuhan pada mode berkendara apapun.

Misalkan Anda sedang berada di mode Sport, pengaturan Air Spring Height berada di posisi Lift, dan Chassis berada di pilihan Normal.

Yang menjadi catatan, pengaturan ini bersifat adaptif disesuaikan dengan pengaturan kustomisasi dari pengemudi.

Misalkan pada saat Air Spring Height di posisi Lift dan Chassis di posisi Sport Plus, sasis dan suspensi akan menyesuaikan ketinggian mobil agar tetap stabil.

Pada mode Chassis yang sama, sasis dan suspensi akan lebih keras dan rigid daripada jika mode Air Spring Height di posisi Low.