GridOto.com - Mengubah final gear motor menjadi cara termudah untuk meningkatkan akselerasi atau top speed tunggangan.
Caranya, kalian tinggal memperbanyak atau mengurangi jumlah mata gir depan atau belakang pada motor.
Misalkan ingin akselerasi motor lebih cepat, perbandingan gigi di final gear harus dibuat lebih berat.
Sedangkan yang ingin meningkatkan top speed maka perbandingan gigi di final gear wajib dibuat lebih ringan.
(BACA JUGA : Naik Motor Lagi, Presiden Jokowi Hadiri Deklarasi Jabar Kondusif di Bandung)
Nah, berat atau ringan perbandingan gigi di final gear ini bisa dilihat dari hasil pembagian angka gir depan dan belakang.
"Jumlah mata gir belakang dibagi jumlah mata gir depan," ucap Adriansyah dari ADR Racing.
Biar enggak bingung, langsung yuk kita buat sebuah contoh saja.
Misalkan sebuah motor A punya gir belakang bawaan berjumlah 42 mata dan gir depannya berjumlah 14 mata.
(BACA JUGA : Upgrade Headlamp Motor, Pilih Lampu HID atau LED?)
Agar akselerasi lebih ngacir, kalian bisa mengganti gir belakang bawaan dengan yang memiliki mata lebih banyak, misalnya 44 mata.
Atau buat kalian yang ingin top speed motor lebih jalan bisa pasang gir belakang yang punya mata lebih sedikit, misalnya 40 mata.
Nah, dari angka-angka itu kita bisa menghitung perbandingannya untuk mementukan mata perbandingan final gear berat dan ringan.
Yuk dihitung:
Gir standar 42 = 42/14 = 3,0
Gir belakang 40 = 40/14 = 2,86
Gir belakang 44 = 44/14 = 3,14
(BACA JUGA : Apa Sih Arti 'Bubur Ayam Racer' di Jaket Jokowi?)
Nah, dari angka itu bisa kita lihat bagaimana karakter mesin dari perbadingan final gear.
Jadi, semakin besar angka hasil pembagian maka perbandingan final gear jadi berat dan karakter motor kuat dalam akselerasi.
Sebaliknya, jika angka pembagian jadi kecil maka termasuk ke perbandingan final gear ringan yang bikin karakter motor kuat dalam top speed.
Gampang kan cara mengetahuinya.