GridOto.com - Balap MotoGP memang selalu menarik untuk disaksikan.
Musim ini, balap motor paling populer itu tinggal menyisakan satu seri yakni di MotoGP Valencia, Spanyol.
Walaupun baru dua pekan mendatang balap MotoGP seri pamungkas digelar, tapi FIM selaku federasi tertinggi MotoGP sudah mengeluarkan regulasi terbaru untuk musim 2019.
FIM bersama Dorna Sport dan para petinggi penyelenggara balap MotoGP telah menyepakati aturan baru.
Tim balap harus mengikuti aturan baru yang akan berlaku mulai musim depan.
(BACA JUGA: Bahaya, Motor Ducati untuk MotoGP 2019 Lebih Enak Dibawa )
Seperti dilansir dari press release FIM yang dikeluarkan hari Kamis (8/11/2018), aturan baru tersebut mencakup 5 aspek penting.
Salah satu regulasi terbaru tersebut antara lain menganai standar helm.
Regulasi terbaru tersebut antara lain:
Analisis Data - Kelas MotoGP
Direktur teknis telah diberikan kewenangan untuk mengunduh data langsung dari ECU ke 'PC resmi', tujuannya untuk memverifikasi bahwa itu belum dimodifikasi dari rekaman aslinya.
Setelah ditetapkan bahwa data sesuai dengan peraturan FIM itu akan dihapus dari PC resmi.
ECU dan Koneksi - Kelas MotoGP
Selain itu, ECU dan IMU resmi sekarang dibatasi hanya menggunakan CAN decoupler resmi yang juga tidak dapat dimodifikasi atau ditambah.
(BACA JUGA: Bos Yamaha MotoGP Bantah Terpuruk Karena Ditinggal Jorge Lorenzo)
CAN decoupler terpadu dikategorikan sebagai 'Free Decive'.
Suhu Bahan Bakar - Kelas MotoGP
Waktu tunggu antara pengumuman resmi suhu setempat dan dimulainya balapan telah ditingkatkan dari 60 menjadi 75 menit.
Ini untuk memberi tim lebih banyak waktu untuk menyelesaikan proses pengisian bahan bakar.
Helm
Komisi menyetujui standar helm FIM baru yang ditetapkan oleh FIM untuk semua balapan di sirkuit.
Ini berarti bahwa sekarang akan ada standar tunggal yang ditingkatkan untuk helm, menggantikan berbagai standar internasional yang digunakan sebelumnya (ECE, Snell and JIS).
(BACAJUGA : Apa Perkiraan Marc Marquez Tentang Nasib Jorge Lorenzo di MotoGP 2019?)
Komponen Rem
Spesifikasi yang lebih perinci untuk material yang digunakan untuk koneksi selang rem dan silinder master rem telah disetujui.