Honda Asian Journey 2018 Kasih Trik Gampang Naik Moge Tinggi

Mohammad Nurul Hidayah - Sabtu, 3 November 2018 | 07:15 WIB

Setang mengarah ke kanan dengan tuas rem ditekan saat proses (Mohammad Nurul Hidayah - )

GridOto.com - Selain melakukan turing, di Honda Asian Journey 2018 yang digelar di Malaysia, 2-4 November 2018 juga disematkan sesi safety riding.

Tentunya kegiatan ini bisa menambah pengatahuan 60 riders dari 6 negara peserta.

Terutama pengetahuan tentang cara riding menggunakan moge yang memang agak berbeda dari menunggangi motor berkapasitas kecil.

Salah satu materi yang dibawakan adalah trik mudah dan aman untuk menaiki moge yang berukuran tinggi.

(BACA JUGA : Tega-teganya Ada yang Nyuruh Valentino Rossi Untuk Pensiun dari MotoGP)

Contohnya seperti Honda Africa Twin CRF1100 series yang punya tinggi jok hingga 870 mm.

Meski begitu, bukan berarti bikers yang punya tinggi tubuh pas-pasan (di bawah 170 cm) tidak bisa menunggang motor ini.

Asalkan tekniknya benar, menunggang motor yang tinggi seperti ini pun menjadi mudah.

Santisak Thongprum, Instruktur Safety Riding dari AP Honda Thailand berbagi trik gampang dan amannya di Honda Asian Journey 2018 ini.

(BACA JUGA : Jelajah Amerika 2018: Land Cruiser Terheboh Di SEMA Show)

"Terpenting cara menaiknya yang harus benar. Karena ini bagian yang paling sulit untuk bikers berbadan mungil," buka Santisak.

Santisak melanjutkan kalau ada dua cara yang bisa digunakan untuk bisa menaiki motor berukuran tinggi dengan mudah.

"Pertama posisikan motor terparkir dengan standar samping di tempat yang rata. Kemudian posisikan setang ke arah kanan," ujarnya.

"Cara menaiki yang pertama dengan melewatkan kaki kanan dari arah jok belakang. Saat melakukannya dekatkan tubuh ke motor. Setelah badan naik ke atas motor baru bisa angkat standar sampingnya," yakinnya.

(BACA JUGA : 22 Riders Indonesia Nikmati Honda Asian Journey 2018 di Malaysia)

Cara yang kedua adalah dengan menjadikan footstep kiri sebagai pijakan.

"Posisi motor masih terparkir dengan setang ke arah kanan, sama seperti cara pertama. Namun, cara naiknya yang berbeda," tambahnya.

"Cara naiknya injak footstep kiri dengan kaki kiri. Setelah badan terangkat baru posisikan kaki kanan melangkahi jok dan semplak motor. Kalau sudah menunggang motor baru angkat standar sampingnya," tambahnya lagi.

"Jangan lupa, pada saat proses selalu posisikan tangan kanan di setang kanan dan tarik tuas rem depan agar motor tidak bergerak selama proses," tutupnya.