GridOto.com - Honda Winner 150 atau kalau di Indonesia Supra GTR 150 satu ini dijamin bikin yang melihatnya langsung terpesona.
Bagaimana tidak, dengan warna oranye dan livery Repsol yang mencolok lalu kaki-kakinya yang ukuranya bukan main.
Sudah jelas banyak orang bakal kagum dengan hasil modifikasi Honda Supra GTR 150 ini.
Kita bahas mulai dari bodinya terlebih dahulu, motor ini sudah jelas menggunakan livery Repsol.
(BACA JUGA: Honda Supra GTR Versi MotoGP? Begini Wujudnya)
Namun, uniknya warna oranye khas Repsol ini dikombinasikan dengan warna hitam di bodi belakang.
Selain ubahan warna ini tampak tak ada yang berubah dari bentuk keseluruhan bodi motor.
Kecuali spakbor belakang yang sudah tidak terpasang lagi agar menguatkan kesan balapnya.
Nah, sekarang kita beralih ke bagian kaki-kakinya, mulai dari yang depan terlebih dahulu.
(BACA JUGA: Gila! Honda Supra Fit Bertampang Biasa Ini Dimanja Part Mewah)
Untuk sokbreker depannya, dipilih suspensi upside down milik Yamaha atau lebih tepatnya Yamaha R6.
Sementara pelek depan dan belakangnya menggunakan bawaan dari Kawasaki ZX-6R yang pastinya memberi kesan kekar.
Pelek-pelek tersebut kemudian dicat dengan warna oranye dan hitam agar senada dengan bodinya.
Untuk sistem keamanannya, disematkan dua rem cakram sekaligus untuk roda depannya dan disandingkan dengan kaliper Brembo.
(BACA JUGA: Tampilan Enggak Berubah, Tapi Biaya Modif Honda PCX Ini Nyaris Rp 50 Juta)
Pindah ke belakang, pelek Kawasaki ZX-6R tadi kini dipadukan dengan swing arm model banana yang merupakan milik BMW S1000RR.
Yang kemudian ditopang oleh sebuah sokbreker kenamaan yang tak lain adalah lansiran Ohlins.
Sebagai sentuhan akhir, Supra GTR 150 ini dipasangi dengan knalpot racing yang pastinya bersuara gahar.