GridOto.com - Simsalabim....Suzuki GSX-S150 milik Soedarsono berubah jadi lebih berotot dan lebih simpel di tangan Tauco Custom Motorcycle.
"Satu hal yang tidak boleh dilakukan adalah tidak menghilangkan identitas aslinya, konsep yang diinginkan pemilik adalah Indonesia Cafe Konservatif," ucap Topo Goedel Atmodjo bos Tauco Custom Motorcycle.
Cukup ubahan simpel yang dilakukan Tauco Custom Motorcycle karena banyak bagian dari GSX-S150 yang ingin tetap dipertahankan.
"Utamanya adalah mempertahankan tangki bensin aslinya, rangka tetap harus utuh hanya potong sub frame 20 cm kemudian dibuat lekukan frame baru di belakang dan selebihnya tinggal bebas berkreasi," terang Topo pada GridOto.com
Pondasi kaki kaki cuma mengganti sokbreker depan dengan yang lebih besar dan lebar kepunyaan Yamaha Byson.
Sementara konstruksi monoshock tetap dipertahankan dipadu pelek casting wheel yang cukup dibalut ban ala scrambler.
"Tidak mau pakai double shock dan pelek jari jari, artinya pesan yang punya terjemahkan dengan tidak main potong dan ganti dengan part klasik yang lagi booming saat ini" terang Topo yang bengkelnya berlokasi di Jalan Sama Berkah No. 121 RT 1 RW 12 Tanah Baru Beji Depok.
Kebiasaan Tauco Custom Motorcycle yang mengandalkan plat galvanis 0,9 mm untuk modifikasi bagian bodi pun diterapkan pada cover headlamp, sepatbor dan side panel.
Dan untuk menambah tampilan jadi berotot, bagian samping GSX-S150 cukup diberi tambahan layaknya frame tubular yang dibuat dari pipa ukuran 1 inci.
Hasilnya jadi seperti ini dengan taste yang tercurah di karya modifikasi dengan kombinasi beberapa konsep klasik tertuang dan ditata menjadi kesatuan bentuk yang harmonis.
Data modifikasi
Shock depan : Yamaha Byson
Ban Depan : Swallow 120/80/17
Ban Belakang :Swallow 140/70/17
Stang setir :Yamaha RxZ
Lampu depan :Variasi
Lampu belakang : Variasi
Lampu sein : Variasi
Knalpot : CLD Racing
Bodi full set custom : Plat galvanis 0,9 mm Tauco Custom motorcycle