GridOto.com - Brembo salah satu produsen rem yang menyuplai rem motor MotoGP mengungkap rahasia canggihnya rem MotoGP.
Ingat, motor yang bisa berakselerasi sangat cepat dan punya top speed lebih dari 350 km/jam membutuhkan peranti rem yang handal pula.
Makanya, rem yang digunakan di motor MotoGP juga berbeda dari motor biasa.
Brembo sendiri mengungkapkan beberapa faktanya dalam sebuah video yang mau kita jabarkan.
(BACA JUGA : Video Pengendara Yamaha NMAX Melawan Arah, Ditegur Malah Melawan)
Pertama pada bagian master rem spesial di bagian depan yang mampu memberikan tekanan hingga 9 kg.
Selain itu, jarak main tuas rem depan juga bisa diatur sesuai kemauan pembalap.
Menariknya lagi, panel pengatur diletakan di sisi kiri dengan tujuan si pembalap bisa mengatur jarak main tuas rem tanpa harus melepas selongsong gas ataupun melepas jari yang siaga di tuas rem.
Maklum, dalam balap sekelas MotoGP melepas selongsong gas hitungan detik saja sudah membuat kerugian besar bagi pembalap.
(BACA JUGA : Cuma Karena Karet Ini Getas, Rem Motor Bisa Seret!)
Master rem juga dilengkapi reservoir khusus yang bisa menampung 5-15 cc minyak rem.
Pindah ke bagian bawah, kaliper rem yang digunakan adalah tipe monoblok yang dilengkapi 4 piston.
Nah, motor MotoGP menggunakan dua buah kaliper yang diletakan di kiri dan kanan pelek.
Menariknya, kampas rem yang digunakan juga sangat spesial.
(BACA JUGA : Ini Dia Penyebab Starter Honda BeAT Generasi Pertama Bersuara Nyaring)
Dibuat dengan bahan carbon sehingga cuma punya bobot 350 gram saja.
Kampas rem ini bisa bekerja hingga suhu maksimal 900 derajat celcius.
Begitupun dengan cakram yang juga dibuat menggunakan bahan carbon.
Sama seperti kampas rem, cakram berbahan carbon ini tahan digunakan hingga suhu 900 derajat celcius.
Lihat videonya biar lebih jelas :