GridOto.com - Tak mudah mengurus mobil lawas apalagi sambil dimodifikasi.
Tapi sepertinya ini bukan hal sulit bagi Revo yang memiliki Toyota Corolla DX KE70 yang dibangun dengan gaya rally.
Aditya Pradifta
Kaki-kaki dikombinasi dengan sokbreker Bilstein Rally dan Kayaba Rally
"Lebih karena ada rasa yang beda kalau punya mobil retro, apalagi dimodif juga begini. Ada seninya," ucap Revo, pemilik mobil saat ditemui GridOto.com.
Sedan Toyota lansiran 1983 ini sudah melalui tahap awal restorasi agar tampil lebih mulus.
(BACA JUGA: Toyota Corolla Twincam Pilih Tampil Elegan dengan Pelek Mercy)
Aditya Pradifta
Pelek Enkei Compe Rally 14 incu dijahit rapi
Setelah beres, Revo mulai mendandaninya dengan mengganti kaki-kaki.
"Kalau depan saya pakai sokbreker Bilstein Rally, belakang pakai Kayaba Rally," lanjut Revo.
Aditya Pradifta
Roda kemudi milik Nardi Torino punya diameter 14 inci, sporty di jamannya
Pelek lansiran Enkei Compe Rally ring 14 inci pun tampil rapi dibungkus ban Achilles Platinum berukuran 185/65.
Mengintip bagian dalam kabin, roda kemudi berdiameter 14 inci keluaran Nardi tampil sporty dengan aroma lawasnya.
Ditemani sepasang jok Recaro LX Le Mans seolah membawa pengemudi kembali ke tahun 1983.
"Jadi memang sengaja dibuat dengan style rally di tahun yang sama dengan mobilnya, 1983. Termasuk part yang terpasang," pungkas Revo soal mobilnya.
Data modifikasi
Toyota Corolla DX KE70 tahun 1983
Eksterior
Fully restorated
Original bemper karet
Spion fender
Lampu belakang Corolla TE71 7 lines Koito
Emblem GT
Kaki-kaki
Shockbreaker Bilstein Rally (depan)
Kayaba Rally Jepang (belakang)
Velg Enkei Compe Rally ring 14x6 inci ET 20
Ban Achilles Platinum 185/65 R14
Interior
Recaro LX Le Mans
Setir Nardi Torino 14 inci