GridOto.com - Kamu berencana ganti oli bawaan Yamaha NMAX dengan yang lebih encer lagi?
Pas banget!! soalya GridOto.com ingin berbagi tips memilih oli buat Yamaha NMAX.
Tapi enggak bisa ganti sembarangan oli pabrikan.
"Sebenarnya bisa saja pakai yang lebih encer tapi yang harus diperhatikan adalah volumenya," ungkap Rizki Sales Supervisor dari PT Idemitsu Lube Tecno Indonesia kepada GridOto.com.
(BACA JUGA: Mobil Pemain Persija Marco Simic Tabrak Mobil Polisi dan Pembatas Jalan, Bumper Depan Sampai Hancur)
Beberapa Yamaha NMAX rawan terhadap susut oli.
"Makanya setiap sebulan atau per 500 km pemakaian harus dicek volumenya. Kalau kurang tambah lagi kalau pakai oli encer," tambahnya di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat.
Oli encer yang dimaksud adalah penggunaan oli di bawah oli bawaan untuk Yamaha NMAX yaitu 10W-40.
"Karena biasanya makin encer oli maka semakin mudah susut," tambahnya.
(BACA JUGA: Berniat Melepas Boks Filter Udara Motor? Kenali Dulu Resikonya!)
Kalau Yamaha NMAX kamu punya gejala susut oli ada baiknya perbaiki ring dan blok silindernya dahulu.
"Kalau susut biasanya dari ring, sebaiknya ganti ringnya dulu baru pakai oli yang encer," ucap Boim, dari Boim Motor kepada GridOto.com di Bojonggede, Kabupaten Bogor, Jawa Barat.
Beberapa bikers Yamaha NMAX beralih ke oli encer atau full sintetik karena kelebihannya.
Yaitu tarikan jadi enteng dan juga konsumi bahan bakar jadi irit.
(BACA JUGA: Ini Rahasia Veroland Bikin Sasis Motor Tahun 1948 Jadi Chrome Kinclong)