GridOto.com - Jika sebelumnya kita membahas soal tampilan luar dari Honda PCX 150 milik Agung Kustian dari Pamulang, Tangerang Selatan.
Kali ini akan membahas lebih ke sisi dapur pacu si skutik gambot dari pabrikan berlogo sayap ini.
Mesin memang mendapat oprekan tapi bukan oprekan yang ekstrem.
"Bagian mesin cuma oprek di sekitaran CVT aja," kata Agung.
(BACA JUGA: Honda PCX Livery Motor Legendaris, Keren Sih Tapi Bisa Bermasalah)
Meski bilangnya cuma bagian CVT, tapi nyatanya cukup banyak yang diotak-atik oleh Agung.
Mulai dari dihilangin gredeg, mangkok CVT dibubut, kampas ganda juga dibuat lebih lebar.
Tak cuma itu saja lo, masih ada lagi yang dioprek oleh pria Tangsel ini.
"Tarikan dibikin responsif, ganti roller kombinasi 13 dan 17 gram, per CVT 1500 rpm, lalu per kampas pakai kitaco," jelasnya.